新能源技术的快速发育，带动了多个领域同步发展，像轿车、SUV、MPV等款型已经有了很深的渗透程度，就连相对比较小众的越野板块也在积极开发着，市场上的新能源越野车种类越来越多，为广大消费者带来了丰富的选择空间。如果手中预算在30万元以下，那不妨考虑一下今年4月份上市的方程豹豹5 2024款 云辇豪华版，官方指导价27.98万，配云辇-p系统，综合续航超过1000公里。下面就一起来看一看这款新能源越野SUV的实力吧。
先看外观。方程豹豹5的前大灯设计与格栅轮廓高度融合，并以透明灰色长条环绕覆盖，同时具备修饰作用与点亮照明效果。能够在原有的硬派风格上做出新式设计，还是比较能够让人眼前一亮的，不过豹5的整体造型仍是比较经典的越野款式模样，只有在大灯点亮时才能发现它的不同。
侧面设计使用了纯黑车窗边框，整体面积有了明显的提升，不过其末端未能形成黑色区域覆盖，减少了半悬浮式车顶风格的修饰。不过市面上大多数越野款式普遍采用方正硬派形象设计，若在形变元素上运用得花里胡哨，反而会破坏车辆本身的氛围感。
尾部设计的功能区域划分鲜明，背负式备胎占据正中核心位置，尾灯、示宽灯均向两侧偏移，完全不会占据主体版面的设计空间。底层纯黑区域加装灰色包围，搭载车牌的同时，还具备一定的防护能力，设计分布虽然简单，但功能附着齐全。
进入车内，内饰部分的15.6英寸中控大屏十分抢眼，不仅是形象加强，搭载的内容也有丰富化痕迹，通过内置摄像头增配面部识别设计，通过驾驶员面部特征的细节变化，更能精准把控疲劳状态，实现主动式DMS疲劳检测的灵活运用。此外，真皮多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表也很显档次，进一步增强了座舱的科技氛围。
配置方面，软硬+高低可变悬挂调节、差速锁、低速四驱、坦克掉头，外加蠕行模式等操控功能提升了车辆的越野属性。针对市区环境应用也有L2级辅助驾驶、自动泊车、自动变道等设计，即使车身稍大，驾控难度稍有提升，但也不会给车主带来多少困扰。安全性方面，则有主动安全预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持等配置加持。
豹5的座椅设计更是能够当作不错的家用款式应用，主副驾标配电控调节，具备加热、通风功能，主驾额外标配腰部调节以及记忆。电控配件的数量增多，反馈出来的细节也更加丰富，后排座椅也有不少内容添加，靠背调节、加热功能均为标配，为全车乘员提供了更好的舒适性。
豹5定位于中型SUV，舱内采用的是2+3大五座布局，车长4890mm、宽度1970mm、高度1920mm、轴距2800mm。身高180cm的乘员入车测试，将前排座椅调到最低后，其头部与车顶之间的距离还有1拳3指。来到后排，头部依旧有着1拳以上的空间余量，但腿部空间超过2拳，电驱传动结构简化，中部还没有地台凸起的影响。
驱车动力明显将性能提升了一个档次，660Ps马力双电机驱动车辆，匹配BYD476ZQF型号引擎，1.5T四缸194Ps马力，双重动力可在E-CVT无级变速器的调和下共同驱车，实现4.8s的零百加速成绩。续航方面，搭载31.8千瓦时的磷酸铁锂电池组，快充0.27小时，综合续航里程1200km。
笔者观点：
综合来看，方程豹豹5的新款设计针对越野能力有了明显地加强，结合新能源电驱应用，在市区环境用车也有不错的表现。加注92号汽油，百公里亏电油耗仅有7.8L，总体实力还是非常耐看的，尤其是对年轻人来说，还能借此迎合户外探险的喜好，感兴趣的朋友不妨考虑一下豹5。
