有不少朋友，车子平常都不开的，就放长假、出远门、回老家用一下，那保养还要不要按时做了？哪些地方需要额外注意的，如果你正好是这种情况，点个赞，今天讲明白。

首先，日常保养上面，不管是一年开5万公里还是五年开1万公里，油液都是要定时换的，比如说机油，就算一年就开1000km，也最好是按照保养手册规定来换，机油劣化的主要形式，有氧化变质和污染变质，机油里面添加的抗氧化剂，它是会慢慢的降解失效的，所以就算开的少，机油也要定期换，一年换一次，本身也不算是太贵，问题不大。特别说明，长时间停放的情况下，油箱中的汽油杂质沉积，再次启动参与燃烧就会更快形成积碳，所以，每次保养的时候，清理一下积碳还是非常有必要的。也不麻烦，就在油箱里加瓶#耐可力燃油清洗剂 有效除碳还方便。

还有轮胎、雨刮这种橡胶件，车停那儿不动，它也是会自然老化的。美国国家公路交通安全管理局有个建议的，超过6年的轮胎，就要考虑更换了，超过10年的轮胎就不能再接着用了，只要年份上来了，就算看起来好新，只开了1万公里，花纹还很深，一样要检查要更换。而且，如果车子经常是露天停在那边，经常被暴晒，轮胎就更加要注意了。美国橡胶制造协会做了个调研，他们的亚利桑那州，平均环境温度比较高的，紫外线辐射也是相当强的，统计出来的这个轮胎损坏率，是显著高于其他州的。所以说轮胎经常晒太阳，室外温度还很高，老化也是会更快的。

那偶尔还是需要跑高速的朋友，轮胎更加需要着重检查了，不是把气打足就可以的，保养的时候或者上高速之前，让师傅额外检查一下，看看轮胎有没有失圆、变形了？几个月停在那边没动了，确实有可能有个地方就压成平的了，开起来不光是车子会抖，还影响安全的，像4S店里面的长期存放的库存车，它胎压就会故意打高一点的，来避免这个形变。

还有发动机舱也要打开看一下，里面什么落叶树枝，也是要清理一下的。线路什么的也要看看。如果是长时间停地库的，那看内饰有没有发霉，有的话也要清理干净才能开。等要到新一轮停放，以下这几点额外注意一下，首先去洗个车，把这个鸟屎泥沙都冲掉，车里面要搞卫生，前后座椅脚垫碎屑等杂物处理干净，然后，停好车子再套个车衣，行车记录仪也是可以考虑拔掉的，免得一直偷电，只要电瓶状态正常，撑到下次再用，问题也不会太大。然后把胎压适当调高一点，一般的话打个3.0bar就差不多了。如果停车的地方它是平的，那机械手刹也是可以松掉的，避免长时间它锈住了。如果真的是要停个半年，时间老长了，雨刮也可以拆掉收起来的。

那这样的准备工作，就算是做的真的差不多了，下次再开也不会遇到太多麻烦事儿了，你正好又有心的话，没隔三个月再去充个电，那真是万无一失了。

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