有朋友问大众朗逸新锐怎么样，值得入手吗？这个车7.999万起。现在入手还能免个购置税，因为朗逸全系都有这个限时优惠。这个价格确实很能戳中那些想入手合资车，有希望尽量控制预算的的朋友的心。在同级车型中，指导价能干到这个程度的合资车，真没有没有多少个。而且她低配也自动波。对于很多新手小哥哥小姐姐来讲，就很友好了。当然，买车肯定就不能只看价格。

颜值就不多说了。每个人的喜好都不一样。坐进车内，这款车内饰设计挺规整的，用了配色的设计。看起来挺简洁挺利落的，还是挺有质感的。

多功能方向盘握起来还挺扎实的。不轻不重，感觉还挺好的。而且她的多功能键上，有主动安全的激活键。这个就很亮眼的。主动刹车有，前方碰撞预警有，定速巡航也有。而且是全系标配的。这就有点想不到了。这个价格，她还上了这些比较亮眼的辅助驾驶配置，厂家还是很懂得突围的策略的。跑高速的时候跟车，用起来够方便够顺手。

中控触摸屏是8英寸的。同级车型中，也有竞争力。而且兼容了CarPlay和CarLife。无论苹果机还是安卓机都支持。年轻人用也可以很顺手。

她这个车用的是1.5L自吸气发动机配了一个6速手自一体变速箱。最大输出马力110Ps，峰值扭矩141N·m。如果你要追求运动感，跑起来手起刀落。这套动力就不是这个风格了。如果说你要开得平稳，跑得省油，用得可靠。这款车还是很可以的。

她上的这个发动机代号是EA2111。这些数字听起来是不是挺熟悉的？对，她这个发动机已经经过了很多代的沉淀。而且在大众的车型用得还挺多的。平稳可靠是他的优势，不会轻易掉链子。包括她这个爱信变速箱，也是很经典的部件了。降档的时候响应还是很及时的。平顺性相当赞。这套系统起步的时候不算特别快，但是速度拉了起来之后，提速还是有一定质感的。关键是够平顺也够平稳。控制起来很容易，坐着也够舒服。无论是市区穿梭还是高速巡航开着都挺顺手的。新手司机上手也没有难度。这套动力总成，用着也省油。百公里油耗5.98升。

底盘方面，她用的是前麦弗逊后纵臂扭转梁的悬挂架构。就这样看，可以说平平无奇。很多同级车型都用这样的悬挂组合。不过，大众在底盘的调教还是有不少沉淀的。这款车也一样。她的质感比较赞。过大点起伏的时候，她尾部不会有跳脱的感觉。在后排也不会感觉她有多余的摆动。整个尾部给人的感觉很淡定。在车道上来回切线，感觉也可以。底盘很稳，车身的重心转移也够流畅。整个车身整体性比较强，开起来挺灵活。这个车开起来挺容易的，也比较省心皮实。

车身长x宽x高4561x1740x1494mm，轴距2651mm。在紧凑车型中，她的车身并不算大。空间怎么样呢？前排空间感还可以。风挡比较大，A柱子厚度也有控制。前排的通透挺不错的。

178cm的个子坐进第二排，腿部的空间完全够用。膝盖离前排座椅还有一拳的距离。脑袋离顶棚也有四个指头的距离。感觉还是很可以的。而且，她的地板有优化。中央的地台并不高。

作为一台合资家用车，朗逸新锐的价格可以说很亮眼了。就日常驾驶来讲，动力是够用的。而且够平顺也够省油。底盘挺亮眼的。空间表现也比较有水准。整体来讲，这款车确实有不错的产品力和性价比。各位朋友，你同意以上观点吗？欢迎留言说出你的看法。