汽车概要在这款充满活力但“口渴”的插电式混合动力版本中，BMW X1证实了自己是驾驶乐趣与舒适性最佳结合的 SUV 之一。同样令人信服的是饰面的质量以及车内和后备箱的充足空间，而设备远非丰富，与相当高的标价相冲突。
为什么买它驾驶性能良好，但消耗不低且设备必须集成
BMW X1相对紧凑（长450 厘米），但气势磅礴，即使是这款可充电混合动力版本（空重也为1,855 公斤），仍然是中型 SUV 中的驾驶参考。除了迅速而精确的转向以及高抓地力和稳定性之外，这一功劳还归功于1.5 涡轮增压三缸汽油发动机和后置发动机的成功组合所提供的245 马力，这也使其成为 4x4因此，即使在浅土路、雪地和潮湿的路面上也能轻松自如。
作为一辆MSport，那么，宝马良好的舒适度，宽敞且维护良好的乘客舱的良好隔音效果也做出了贡献。
混合动力系统包括一个有效电量为 14.2 kWh 的细长电池，位于驾驶员座椅下方；它保证了良好的自主性，但只能使用交流电充电，最高可达 7.4 kWh，因此 10-100% 至少需要两个半小时。如今，有些插件可以接受更大的电流，从而大大减少停留时间。
这些品质与这些设备形成鲜明对比，这些设备虽然并不稀疏，但必须与“无钥匙”进入和电动折叠后视镜等配件集成在一起，这些配件对于该类型的汽车来说实际上是必不可少的，并且包含在套件中，这增加了本来就很高的价格价格表。另一个痛点是消费；通常不会低，但当为电动机供电的锂电池耗尽能量时，它们会上升相当多。在独立机构 Euro NCAP 进行的汽车安全评估测试中，它获得了五颗星的总分：最高分。
空间和质量令人信服，设备更少
仪表板和控制装置个性化且精致，BMW X1 的仪表板具有触摸响应能力，具有丰富且可配置的多媒体系统。悬挂在前排座椅之间的原始控制台中的控制装置非常方便，其中包括档位选择器（在手动模式下由方向盘后面的拨片管理）和四种驾驶模式。无线充电板配备了一个可以垂直固定手机的挡块，使其可见，很实用，但属于非常昂贵的包装的一部分。然而，一个即使掏腰包也无法弥补的缺点是安全带缺乏高度调节。
适居性 BMW X1 xDrive25e MSport 的乘客舱空间对于坐在前排和后排的乘客来说都是充足的。我们测试中的 MSport 拥有舒适的包围式座椅，座椅采用柔软的生态皮革和 Alcantara 面料制成；座椅可以手动扩展，而电动调节则需单独付费（如皮革内饰）。沙发非常舒适（但不是在中间），这还要归功于可调节倾斜度的靠背。柜内设有大型“气候”通风口，还配备了两个USB-C充电插座。
后备箱做工精良，装载口大，搁板距离地面不远（73厘米），宝马X1 XDrive25E MSport的后备箱仅宽度就可以很好地使用；事实上，遮阳篷下的45厘米并不多，底部只有充电线的空间。此外，在这款插电式混合动力版本中，沙发不能向前或向后滑动；然而实用的是靠背分为三个倾斜部分，这有助于更好地利用空间。
它享受曲线之间的乐趣，但它喝得很多
在城市中，混合动力系统反应流畅、活泼，仅使用电力行驶时，电池可持续行驶 62 公里。然而，一旦卸载，油耗就过高了：我们测得8.3 公里/升（而且，正如我们一贯所做的那样，没有“跑步”）。舒适度很好，除了明显的颠簸（在这种情况下，可以感觉到一些“敲击”）。驾驶时，创新套件的 360 度摄像头弥补了后窗视野不佳的问题。
出城在蜿蜒的路段上，您可以享受转向的响应能力和高抓地力，尤其是在运动驾驶模式下，减震器会变硬。电池充电完成后， 效率功能的消耗量相当可观（这使我们能够零排放行驶 90 公里）：15.2 公里/升。
在高速公路上，声学舒适度很好，1.5 的工作速度仅为 2300 rpm，时速 130 公里，根据我们的仪器，每 10.3 公里消耗一升汽油。嘶嘶声和轮胎的滚动噪音都是有限的。可选配的Driving Assistant Professional套餐的半自动驾驶有效。如果你愿意的话，你也可以用电力旅行，以正常速度行驶 55 公里（相当长的距离）。
越野18 厘米的离地间隙建议您限制在浅土道路上行驶，尤其是使用标准运动轮胎时。还有适用于陡峭下坡的有用速度控制，可保持设定速度（3 至 30 公里/小时），而无需驾驶员制动。但激活它并不完全是立即的：它是信息娱乐应用程序之一。
优点控制台悬挂在扶手椅之间，新颖而实用：它可以让您将控制装置放在手边，并在下方提供一个额外的隔间。
驾驶弯道之间的响应能力和高抓地力使这款中型 SUV 令人满意。即使电池没电了，混合动力系统的表现也不错。
空间乘客舱很大，后备箱也很宽敞，尽管在这个插入式版本中，双层底部只能用来存放充电电缆。
缺点内部细节安全带无法调节高度。在插入式版本中，与电动版本一样，沙发不会滑动。
设备在这个价位的汽车中，令人惊讶的是必须为电动折叠后视镜或无线充电等设备付费。
仪表现代而原始的仪表板并不容易阅读。信息娱乐系统的图形主题会分散注意力，但没有带来任何好处。
