在最新一期工信部新车申报目录中，电动君见到了吉利领克品牌的旗舰SUV——领克09 EM-P车型。作为改款升级版本，新车在外观细节上有所调整，而在动力架构上也有望升级为吉利最新的雷神智能电混方案。

具体来看，新款领克09 EM-P依旧保持了领克最新的家族化设计，采用了经典的分体式大灯组，前格栅T字形造型，辨识度较高。中网换用了直瀑式格栅，并加入了熏黑处理和烤漆饰板，提升了质感。下包围更加锋利，两侧引入了T字形的钛合金镀铬修饰条，比老款更加精致。另外，新车的中网右下侧增加了E-Motive标识。

车身侧面，前后轮眉采用多层线条刻画，配合车门下方内凹式的造型设计，以及密条辐大尺寸轮圈，使得新车看上去非常敦实。车身尺寸方面，其长宽高分别为5042/1977/1780mm，轴距为2984mm，定位为中大型SUV。尾部没有太多变化，不过申报车型的尾部增加了拖车钩。

至于内饰，领克09 EM-P本身并没有太多短板，唯一可能被吐槽的部分就是车机系统。之前的08 EM-P已经换用了魅族车机，新车大概率将继续使用这一配置。如果是这样的话，新款领克09 EM-P就有机会与问界M7上的鸿蒙座舱进行一番竞争。

内饰图虽未曝光，但放大图片，我们可以发现车内前排座椅换上了更厚实的头枕，座椅样式也和现款也不太一样。车内座椅应该是进行了重新标定，估摸着是材质升级，坐起来更舒适了。

中控屏也是有变化的，现款车型是内嵌式屏幕，图里这倒有点微微悬浮屏的意思，结合之前的论坛谍照，估摸着会换上17寸或者更大尺寸的屏幕，而且物理按键和旋钮大概是没了。有领克08在前，相信新款09 EM-P一定也会给人惊喜的。

此外，新车将搭载由Drive-E 2.0TD高功率发动机加三电机组成的插电式混动系统；其中发动机最大输出功率254马力（187kW），传动系统匹配3挡混动专用变速箱，电池组采用宁德时代的三元锂离子电池。

目前中大型插混SUV市场几乎是一个看理想和问界打架的状态，并且新款领克09 EM-P的改动并不大，现款车型的销量也不高，如果没有足够突出的亮点和更低的价格的话，似乎很难冲出重围。

鉴于目前同级别的魏牌蓝山DHT-PHEV已经把顶配车型的售价定在了30.88万元，如果领克想在价格上占据优势，新款09 EM-P上市后价格有望进一步下探，起售价预计在25万以内，而顶配售价有概率定在30万以内。

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