普京总统没有长远计划的弊病在开拓疆土的战争中显露无疑，缺乏现代化的汽艇和船只限制了俄军在赫尔松地区的突击和防守能力，装备美式快艇的乌克兰特种部队有时来去自由，给俄守军带来极大的心理压力。而俄军官兵因为一艘破损的旧摩托艇事故死亡的消息也出现在网络中。

驻扎在赫尔松的俄罗斯军人公开呼吁，我们需要能够带着8名战士的船只，最好有60马力，它们比橡皮艇要更能适应第聂伯河上的战斗。

我们长期关注俄乌战争的进程，第聂伯河左岸和右岸的争夺具有长期性和复杂性，乌克兰武装部队试图在第聂伯河上占据主动，还要在黑河有所行动，现在的俄罗斯确实应对乏力。

据俄军统计，第聂伯河左岸预计需要 100 艘长达 8 米的船只。具有快速的、反辐射、反雷达和模块化管理能力。同时，需要大量无人船只承担无人机发射、中继通信、电子战和其他任务。具有水下、水面或半潜式和神风特攻队的功能，这是受到英国的无人船攻击塞瓦斯托波尔港口的刺激了吧。的船只）。

据说俄罗斯已沦落到小船要从民众那征收的地步，让当地政府受到了民众的责难。与美国人去年11月向乌克兰提供了40艘内河装甲船相比，俄罗斯政府的步伐简直太慢了。同苏联时期相比，苏联政府的命令是无人敢违抗的，例如朱可夫元帅向部队提供他们需要的船只、船只和其他船只，否则就是军事犯罪行为。

现在的俄罗斯军人和装备在第聂伯河沿岸行动，这是一片无法逾越的沼泽，装甲车上已经不可能克服这样的障碍了。只能依靠工程兵搭建浮桥把坦克、自行火炮和其他重型装备转移，有时不得已丢掉了许多东西。

在卡霍夫卡水库大坝炸毁后，第聂伯河在赫尔松地区最狭窄处的宽度约为400-450米，最宽的地方达800多米，没有船就没有路，寸步难行。

俄罗斯人分析造成船舶短缺的主要原因有两个：国防工业的商业化和行政决策质量低下。借助雷达设施，第聂伯河水域更容易控制，如果有船只辅助，更是如虎添翼。

乌克兰人欺负俄罗斯第聂伯河舰队还没有建成，利用小股部队偷袭，让俄罗斯不胜其扰。

俄罗斯在内河炮艇的建立上是有历史传统的，现在为何下滑了呢。知耻而后勇，发展一支强大的内河舰队，是俄罗斯的当务之急。