佛山地铁3号线首通段镇安至顺德学院段已于2022年12月28日开通运营，佛山的小伙伴一直都非常期待佛山地铁3号后通段佛山大学仙溪校区至镇安段能够尽快开通，最近3号线后通段也开始了试运行，确实是离开通越来越近了。佛山地铁3号后通段佛山大学仙溪校区至镇安段示意图如下：

佛山地铁3号后通段佛山大学仙溪校区至镇安段示意图

在大家的期待中等来了佛山地铁3号线的一个好消息和一个坏消息，好消息是佛山地铁3号线新增的佛山高铁站站即将动工了，坏消息是为新建佛山高铁站将拆除佛山地铁3号线途经的隧道管片。中国铁路广州局集团有限公司站房建设指挥部于2024年6月12日发布了《新建广州至湛江高速铁路佛山站站房及相关工程GZFSZSG1、GZFSZSG2标段施工总价承包招标公告》，公告显示广湛高铁佛山站站房工程包含佛山地铁3号线新建车站工程、地铁7号线、15号线车站站台土建预留工程。

佛山地铁3号线

隧道拆除新建车站，短期内佛山地铁3号线联和至敦厚区间是没有办法连通的，新建一个地铁车站快则2年，慢则遥遥无期，广湛高铁佛山站站房工程计划2024年7月16日开工，2026年6月30日竣工，这也是地铁站最快的竣工日期，所以佛山地铁3号线后通段只能有以下安排：

1，后通段等佛山高铁站竣工后再一起开通，

2，后通段再分段，分为佛山大学仙溪校区至联和段、敦厚至镇安段，

3，敦厚至镇安段先开通，佛山大学仙溪校区至联和段等佛山高铁站竣工后再一起开通。

其中敦厚至镇安段的桂城站涉及与广佛线换乘，重要性不言而喻，相信是必须要尽快开通的。佛山大学仙溪校区至联和段经过佛山西站、佛山机场重要交通枢纽，也有一定的开通意义，但开通后的线路只能脱网运行，作用大打折扣，客流也将会非常有限，地铁运营维护成本高昂，或许选择跟佛山高铁站一起开通更合理些，在这期间加密沿线的公交车配套方便沿线市民的出行。

佛山地铁3号线平面示意图

佛山地铁3号线全长约69.5公里，自北往南串联佛山南海区、禅城区、顺德区，覆盖各区的核心区域，线路途经佛山西站、佛山机场、佛山站、顺德北站、北滘西站、顺德学院站、顺德港等多个重要交通枢纽，是一条对佛山极具战略意义的城市轨道线路。线路因为增加佛山高铁站而推迟了全线通车的时间，但相信这个等待是十分值得的，佛山高铁站可以换乘广湛高铁，极大方便广大市民的出行，对佛山成为粤港澳大湾区多层次轨道交通重要节点具有重要的意义。