（接上篇）
动态表现
发动机表现之前我试驾过23款的屿150，而24款的屿150之所以改名闪电狗，最重要的进化之一就是增加了TCS版，这个版本升级了发动机，同时价格还降低了，相当于降价又增配。
目前闪电狗150有两个版本，它的ABS版实际就是23款的屿150（价格降了三千），而TCS版换装了水冷四气门发动机。
23款屿150以及24款闪电狗150ABS版使用的无极SR150GT同款两气门发动机。
缸径行程为57.3mm*57.9mm，在8500转爆发最大马力14.3匹，在6000转爆发最大扭矩13.6牛米，不过屿150的出力比较平缓，不像无极SR150GT的前段爆发那么强。
24款闪电狗TCS版发动机为水冷四气门，缸径冲程来到58mm*56.7mm，在8500转能爆发最大马力16匹，6500转爆发最大扭矩14.7牛米。
显而易见TCS版无论是最大扭矩还是最大马力都有增加。
数据谁都会念，关键要看体感，从加速体感来说，闪电狗150TCS版的加速表现明显要更加线性一些，全段加速表现都会强于23款屿150以及24款闪电狗150ABS版。
随着转速上升，四气门发动机的加速延展性会好于两气门发动机，TCS版极速我拉到了表显110公里（路不够长）。
从震动表现来看，闪电狗TCS的震动表现比ABS版出色。
从打火开始震动就小不少，随着转速上升，拉到极速的震动抑制也比较出色。显然闪电狗150的震动和声浪算是目前150级别控制优秀的这一档了。
由于配备了脉冲启动和自动启停，闪电狗150启动几乎是无感的。
这套启停系统也和UHR和PCX几乎没有区别，同样是机油温度在70度以上，车轮静止3秒以后发动机自动熄火。
操控性既然是平踏，前面我也说过，闪电狗150的车身刚性肯定是不如龙骨踏板的。
在快速左右变向和快速过小弯的情况下，最明显的区别就是闪电狗150的车尾就有些许跟不上车身的动作。
悬架设置偏向舒适性调校，前避震行程不长，整体比较有韧性，中段以后支撑性还是挺足的，可以吸收一些小颠簸的路感，过一些相对比较高速的弯，或者一个重刹时，车辆姿态也相对比较稳定。
这个后避震我专门看了，不是小罐茶。其实是不是小罐茶无所谓，还是要看实际感受。
有一说一，这个后气囊减震表现非常好。整体还是偏舒适性调校，回弹会慢于压缩，整体能够体现出一定的韧性，能够让车轮尽量贴住地面，同时回弹也能较好地拉住车身。
这也算是一种妥协，毕竟闪电狗的平踏车架刚性一定是不如龙骨踏板的，所以整车调校得适合中低速平稳骑行是一种很务实的做法，这一点也正好契合了目标消费者的心理需求。
买这种踏板的车友绝大多数都希望更舒适而不是悬架更硬朗。
制动表现闪电狗150前后日清卡钳，制动手感跟我的UHR非常相似。后刹和UHR差不多，前刹表现甚至要略强于UHR。
不过ABS要提出表扬，显然这个ABS是一个介入更加准确的调校方向。
后来我才知道这套ABS也是第十代博世双通道ABS，难怪，这就和不少125踏板用的那种通用型双通道ABS+TCS套件不同。
TCS依然是断油式TCS，目前有TC肯定是好于不带TC的，这算是政治正确了。
前面说过闪电狗150轮胎是前110/70-R14，后130/70-R13，采用的正新轮胎，在成都目前十多度的气温下抓地表现出色。
总结通过这一天的试驾，我认为2024款猎变闪电狗150TCS版的产品力是真挺能打的，同时产品又定位潮玩，在年轻化这一点也做得比较好。
这是一台舒适、实用、安全、优雅的车，绝对算得上一台我能够放心跟车友推荐的150平踏。
还是简单说说优缺点。
优点：
1.猎变闪电狗150做工比我第一次见到它时更加精致，质感更出色了。
2.平踏、挂钩、斜脚踏、低座高和座椅前端收窄等设计极大提高了实用性。
3.手把相对较高，座椅柔软，骑行三角非常直立，是一个纯舒适取向的设置。
4.发动机运行品质、震动控制、声浪控制在所有国内能买到的车里都属于比较优秀的级别，发动机出力平缓线性，电喷调校柔和，离合器分离结合也很自然，整个车子动态调性同样符合车型定位。
5.ABS调校出人意料的出色。
6.仪表屏幕同级别最大，色彩鲜艳，信息显示齐全，同时具备投屏功能。
槽点：
1.由于采用的平踏设计，车身刚性先天不如龙骨踏板。
2.由于采用后置油箱，座桶空间较小。
3.转向灯和喇叭键位置不习惯。
4.新品牌目前的销售和售后网点都在铺设中，产品再好，车友试不了买不到可不是好事。
购买建议目前，猎变闪电狗150ABS版14700，TCS版15700。
一台原创外观、实用性几乎拉满的150平踏，品控又有豪进这样的大品牌背书，还是那句话：对于猎变闪电狗150我还是可以比较放心推荐的。
至于它是不是你的菜，强烈建议各位现场试驾。
差不多了，老规矩，如果您觉得我的测评对您选车有所参考，那真的非常荣幸，可以的话，能够点赞、评论、收藏、转发那就更加感激了，非常感谢您的支持！
感谢晓牛老师一如既往的美照，感谢Sept老师的美美出镜，感谢成都建国机车汇提供的试驾车。
