十年不改款也只有沃尔沃、英菲尼迪做的出来了，记得帕杰罗一款车二十多年不改款，宁愿退市都不改款！这一期探讨下为什么进口xc90叫好不叫座！别划走，这一期很精彩全是你想知道的干货……
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一、22年只换代了2次，经历2次中期改款，XC90越老越吃香？经历了22年和2个平台，XC90可以说沃尔沃家族的老大哥，也是公认的“陆地坦克”，但也因为不换代诟病不断被车友们吐槽！以前的XC90曾经是多少少年的“Dearm Car”，一声长叹息！
（文章末尾有彩蛋！）
第一代：2002年—2007年
平台沿用沃尔沃S80平台打造！
第一代改款：2007年—2009年
这款车街上依然有见过！
1代第二次改款！
第一代中期改款：2011年—2014年
第二代：2015年—2019年
平台：SPA平台
有多少车友是这一代提的车，改款很成功，外观内饰可以说是大改动！
第二代中期改款：2019年至今！
这一代改了就是整整6年，包括中间23年改用48v轻混的B系列发动机以及安卓车机！依然说是换汤不换药！（欢迎评论区留言大佬们都开哪一款？）
二、前有狼后有虎，XC90份额不断被压缩！日子真不好过！现在看看以前竞争对手只有Q7、X5、GLE、XT6，看看现在新能源有多少可选择L8、M9，别说XC90卖不动，bba大型SUV一样被压缩市场份额！
没有核心竞争力，T8只是个过渡产品！
不论是suv全年销量！
还是23年豪华品牌销量！
你根本见不到沃尔沃影子，二线豪华雷车也有百万LX，林肯虽然也是个没落贵族，但也有自己的百万豪华！
T8价格不低，但稳定性依然有待论证，22年统一召回过一次，
豪华品牌缺少纵置平台后驱你怎么看？
这是Volvo为何没有纵置后驱平台的众多说法的原因之一，现阶段虽然所谓电动新能源炒的火热，但短期内还是燃油车领域占上风的，Volvo厂家技术不差的，如果有这类平台，问题是沃尔沃不可能再去投入更多资金搞所谓的换代或者纵置平台！
燃油车还有没有未来不好说，如果有他们会更加提高自身档次和竞争力，况且说实话他的竞品有良心多了，也希望未来的车市能够健康的发展，希望更多的良心车企能越来越好，让消费者有更多的选择！
面子问题是躲不过去的硬伤！
安全环保在一些暴发户、鬼火少年甚至很多不懂车女孩子眼里不是首选，但是面子最重要，其实人都有爱慕虚荣心对吧！这无可厚非，如果加钱合适我也愿意选择GLE，毕竟一个车标都值十万！
三、价格确实比bba便宜，你为什么不选择沃尔沃，听听车主怎么说！1、真实xc90的车主心声！
听听我同事的对比选择！就是因为价格！
22年我同事买的xc90，当初就是图他便宜买的，虽然底盘拉胯，但是也可以接受，关键便宜啊，当年买的B6，落地60，其他车Q7要70，途锐没有7座，发现五3.0要73落地，X5也差不多70多落地，还没7座，管那么多干啥，便宜就行了。
听听车友怎么说呢！
前后换过3台Xc90了，15款T6至尊、19款D5 Inscription、22款B6，19款那台因事故报废，全家安全无恙。不出意外的话，未来5到10年应该会一直开下去。也不是说别的车不好，但10年过去了，volvo依然深得内心！
2、为什么那么多人不选择沃尔沃？
这个就多了去了是吧！
22款内饰都不肯变，换壳领克09内饰都比它好看！
滤振和反馈不如bba！
都在反馈保值率和维修费不低：18年智雅版刚过保修就修空调一万多，又换四个喷油嘴六千多，还不带刹车片，四个轮胎，还有几次小修不记得了，售后太贵了，当年落地八十多，现在评估二十多，没办法卖！只能忍着开了！
隔音不能和环保等同，所以有舍有得！我觉着环保这个招牌沃尔沃是不能丢的！
彩蛋：25款上市，什么都没变，变了动力，24款350牛米，25款增加了10牛米，动力提升了！目前24款智行已经45以下了！
总结下来：
沃尔沃改款B系列以后，一直没有很受好评，转型还是太慢了，仅仅一个b系列轻混准备还得再用多少年？跟不上时代，燃油车不会再换代都是卡沃尔沃脖子的！手头有钱燃油车依然首选！手头紧张，观望是首选！少冲动，情怀没有现实重要！
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