日常可以代步，周末可以去露营野餐，到户外“野“上一把，这些符合年轻人生活理念的多元使用场景，促使轻越野SUV成为都市年轻人选择的热点细分市场之一。十万以内就能买到的轻越野“大方盒子”——全新的北京汽车BJ30，以及稍早发布同为方盒子造型的捷途旅行者，被不少车迷拿来对比。这不，我们请来了全新BJ30与旅行者两位选手进行一番比试，看看谁是可城可野的标杆？一起来看!

从产品定位来看，全新BJ30被北京汽车定义为“轻越野SUV”，新车外观设计风格也更加硬朗，又不失活力感。车头采用当下最流行的封闭式熏黑前脸设计，而家族经典的中网和圆形大灯，则用五孔星环日行灯+方形大灯组的形式得以延续，复古但不失精致。黑色的前杠中段点缀金属灰饰板，以及机盖上两块隆起的“大肌肉”，很机甲风、很有力量感。

车身部分，全新BJ30采用“方盒子”造型设计，同时融入了车顶行李架、隆起腰线设计、双色五辐式轮圈等时尚元素，兼顾硬派风格和新潮气息。尺寸方面，全新BJ30是一款紧凑级SUV，但长宽高达到了4730/1910/1790mm，轴距为2820mm，这一轴距表现在现阶段的市场竞争中具有不小的空间优势。全新BJ30的悬浮车顶很有设计感，C柱之后全部用黑色涂装和玻璃覆盖，更显得C柱粗壮有力。车尾的造型比较简洁，竖向的D形尾灯就是很“越野”。整车融合了硬派SUV造型风格和城市型SUV属性，符合潮流趋势。

再来看捷途旅行者，也是以平直线条为主体的设计风格，车身造型方正硬朗。“JETOUR”英文字母Logo在熏黑的中网上很有辨识度，再加上粗犷的中网格栅、四点大灯和厚重的包围套件，也营造了不错的力量感。高配版本在C柱后方配备了侧爬梯、小书包和车顶置物架等越野配置，有一种小“卫士”的感觉。

侧面造型高大壮实，黑色的涂装营造出悬浮车顶效果，搭配外挂式备胎后增强了粗犷气息，辅以点状设计的尾灯、刹车灯设计，有着不错的科技感。尾门采用从左往右的开启方式，符合硬派车型的主流设计。

全新BJ30的内饰在延续了硬派风的基础上，融入了当下主流豪华车型的设计。平直方正的中控台上搭载了14.6英寸的悬浮式中控大屏幕，液晶仪表盘尺寸为10.25寸，内置了主流的8155芯片，在功能上也是支持主流的语音控制、手机互联、车联网、OTA升级等。该车在细节上也运用较为柔和的倒角和金属感处理，中控台有着大面积的金属灰色饰板镶嵌，车辆的空调出风口采用了半贯穿式设计，辅以棱角分明的线条装饰，换挡杆样式十分具有个性，双拼配色也让车厢显得更为时尚，增加着新车的层次感以及精致。

空间大小上，全新BJ30的轴距为2820m，尾箱经过拓展可以获得1496L容积，足以装下露营装备或者一些户外用品，也可以铺上气垫床充当临时休息区。此外，全新BJ30前排还专门设计了车内幕布专用挂钩，可以实现车内影院或者K歌包房，满足用户的娱乐性需求。

再看捷途旅行者的内饰布局，该车的内饰也是走的硬朗风格。中控台相较更平直一些，配备了10.25英寸液晶仪表和15.6英寸中控屏，搭配横向贯穿式铝合金拉丝面板，质感还不错。档把的两侧设计有扶手，这一点够“越野”。

车机部分，全新BJ30和旅行者都使用了高通骁龙8155芯片，支持手机app远程车控、在线导航、在线多媒体，以及语音免唤醒、可见即可说功能，车机系统流畅。不同的是，全新BJ30还带有Hicar功能，华为手机可以实现更好的车机互联，旅行者的车机互联功能相对较少。空间上，轴距2820mm,配备全景大天窗，满足用户日常出行需求。智能驾驶辅助功能方面，全新BJ30搭载L2.5级智能驾驶辅助系统，在0-150km/h范围内可实现IACC全速智能领航，高速公路行驶过程中车辆可根据道路情况自动变道，同时还有并线辅助、道路交通标识识别功能等。旅行者则是配备了疲劳驾驶提示、360°全景影像、定速巡航等常规配置。

全新BJ30目前提供1.5T燃油版和1.5T魔核电驱版（油电混动）。燃油版为1.5T+7DCT，最大功率为138kW，百公里综合油耗8.06L。混动版则提供“1.5T+两驱+2挡DHT”和“1.5T+四驱+2挡DHT”，两驱版本为130kW，四驱版的最大功率为前桥130kW+后桥55kW，百公里油耗分别为5.85L和6.45L，能吃92的粗粮。

全新BJ30这套魔核深混电驱架构，可以实现纯电、串联、并联等多种驱动模式，在面对不同的工况的时候，这套系统能针对性地调整优化驱动模式，四驱WLTC综合油耗为6.45L，降低了使用成本。

捷途旅行者提供1.5T和2.0T两款动力，1.5T+7DCT、2.0T+7DCT、2.0T+8AT三款动力组合，最大功率分别为135kW和187kW，百公里综合油耗为8.35L/8.83L/9.58L/9.83L/10.89L，其中1.5T为两驱，而2.0T动力的配置则都为适时机械四驱系统。

越野通过性部分，全新BJ30的最大离地间隙是215mm，拥有接近角25°，离去角30°。旅行者则是拥有离地间隙220mm，接近角和离去角都是28°，最小离地间隙220毫米、最大涉水深度700毫米，旅行者的越野通过性更胜一筹。

底盘部分，全新BJ30和捷途旅行者都没有“大梁”，搭载的都是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。旅行者为适时四驱系统，带有机械中锁和后桥差速锁。而BJ30为电四驱，搭载的前后轴“能量中锁”有着不错的越野优势，可以实现前后能量瞬时分配，反应敏捷，可以应对部分复杂的场景。同时该车配备了智电ATS全地形控制系统和涉水感应功能，配备了雪地、越野等多种驾驶模式，同样可以应付更多的户外场景。

在这个价位区间，相信大多数的用户在乎更多是价格和配置，要的就是性价比。全新BJ30在价格方面相当有惊喜的，全系共有5款车型，指导价区间为9.99万至13.69万，包括3款1.5T燃油版车型以及2款1.5T混动车型，不到10万就可以买到一台方盒子硬派风SUV，四驱车卖两驱价，混动车卖油车价。

就拿13.69万的全新BJ301.5T DHT 4WD 魔核电驱进阶版和13.99万的捷途旅行者 2023款 1.5TD 两驱来对比，二者价格差距仅为0.3万元，但是二者配置差距较大。全新BJ30和捷途旅行者都是1.5T发动机，但是BJ30多了混动+四驱、电动后尾门、感应式后尾门、手机无线充电、前排座椅电动调节/加热/通风、主驾座椅记忆以及AQS空气质量管理系统。捷途旅行者则是比全新BJ30多了方向盘换挡、制冷杯架、面部识别和多指飞屏操控功能。而捷途旅行者四驱版本的起售价到了15.99万，比13.69万的全新BJ30四驱版，多了2.3万。

对比全新北京BJ30和捷途旅行者，确实是高下难分，都是时下流行的“方盒子”造型，都是主打轻越野，都有着不错的内饰配置、科技装备，动力部分也难评，一款有2.0T，一款是1.5T混动+四驱。但是如果加上售价这一维度，两款车之间的对比选择，似乎又变得容易了。因为全新BJ30是10万内唯一方盒子，以及14万内唯一混动四驱。

对于钱包不够鼓的年轻用户和追求性价比的轻越野用户，全新BJ30确实值得考虑。

既能满足日常通勤的需求，又有了向往自由、奔赴自然的底气。

编辑/怡然