最近几年，考公务员的人是越来越多了，还不是大家突然发现，原来工作最重要的是稳定，其他的东西都太虚假了。

比如，你在私企可能一开始工资还行，但是到了 35 岁的时候，却很容易就被裁掉，这时候再去找工作就会发现，不管走到哪儿，人都不要你这「大龄」失业人员。还真不如，一开始就进体制内，虽然钱不多，但是好歹也不会面临中年失业的风险。

不过，公务员招录的人数虽然每年都在增加，但是竞争却也越来越激烈，而且门槛也越来越高。所以，公务员也不好进了，那不如考虑下国企。

毕竟，国企的稳定，在某些层面来说，其实一点也不输公务员，而且大部分国企在全国都设有分公司，这样还能离家近。

比如，我们之前在这篇《2024 各地铁路局工资待遇排名曝光，第一名竟然是这家》文章里提到的铁路局，基本在全国的各大省会城市都设有子公司。

另外，铁路局的工作优势也很明显，就是非常稳定。只要你兢兢业业地工作，干到退休是肯定没问题的。同时，铁路职工一般都有一些额外的福利，比如，各种节假日的津贴。所以，非常适合全国各地的毕业生去报考。

铁路局的下属单位，主要分为，客运、车务、机务、工务、电务、车辆和供电等站务段。每个站务段的工作内容和工资待遇都有差别，具体想去哪个单位，还是要结合每个人的专业和兴趣。毕竟，适合自己的才是最好的。

比如，有一位上海铁路局的网友，就分享了自己在工务段的工作经历。从他的描述来看，刚进去的时候，基本都要在一线工作，所以少不了风吹日晒的。

但是，正因为一线工作的辛苦，加上高学历的人才的稀缺，所以只要自己肯下功夫去干活，还是很容易被领导赏识和提拔的，基本在入职一年左右就能升职加薪。

至于铁路局的工资待遇，就像我们在《2024 各地铁路局工资待遇排名曝光，第一名竟然是这家》这篇文章里提到的，在不同铁路局、不同单位、不同岗位之间都不一样，所以很难有一个统一的说法。

不过，总的来说，基本上每个铁路局的起步工资还是能到 6000 左右的，如果学历再高点，工作能力再出色一点，工资会更高，基本上工作个两三年，月薪过万是没问题的。

比如，另一位在沈阳铁路局工作的网友，就晒出了自己去年11月的工资，一共是 12319.51，同时，由于国企的福利还是很给力的，所以，公积金、养老金这些都是按照最高比例缴纳的。

但是，铁路局的工作虽然很稳定，却也很辛苦。比如，很多在铁路局工作的人，基本都是「三班倒」，或者是节假日其他人都放假的时候，还得要上班。很多人，年纪轻轻地就搞得一身毛病了。

所以，年轻人到底要不要选择去铁路工作，还是要结合个人的兴趣、专业、以及对工资的期望和是否能接受高负荷的工作等方面来综合地考虑，才能做出一个合理的选择。