转眼间就到年底了，不少游子结束了一年的工作，打算选一辆称心如意的新车自驾回家过年，一来不受时间限制，二来自己开车方便还舒适，同时也能满足一下虚荣心，因此有的选择了轿车，也有的选择了SUV。但对于要跑长途回家过年的来说，其实开一辆MPV可能更适中，既有轿车的稳健舒适性，也有SUV的大空间，加上更大的智能辅助系统，长途驾驶更轻松。如果有车友对MPV感兴趣，不妨看看这两款中大型MPV，底盘沉稳、安全舒适还省油。

第一款：广汽乘用车-传祺M8

2023款 领秀系列 390T 尊贵版

指导价：19.28万

传祺M8算得上近段时间，在国产MPV领域里关注度比较高的车型，虽然刚刚上市不久的2023款相较于2021款整体变化不大，但在价格即价值的体现上倒也挺符合当下消费水准的。外观造型基本延续了老款简洁大气的设计风格，倒梯形中网格栅在镀铬饰条点缀下，配合两侧炯炯有神的大灯组，颇有埃尔法的豪华精致感。

侧面上由于车身比较修长，没有太多装饰点缀，不过，流畅饱满的车身线条与悬浮式车顶倒也很好体现了商务车别具一格的气派，加上两侧电动移滑门，也给整车精致之余增添了不少便捷性。

车尾依旧采用当下比较流行的贯穿式尾灯设计，拉宽横向视觉宽度的同时，点亮之后也有着不错的辨识度，而双边共出的镀铬排气管也很好的凸显了时尚意蕴。

来到车内，整体布局秉承了简约而不简单的设计水准，萦绕鼻尖的除了豪华感也就剩科技感，12.3英寸液晶仪表与10.1英寸中控屏相辅相成，内部集成了车联网，语音识别、OTA升级、GPS导航、车载电话等，无论是灵敏度还是流畅性都可圈可点。

空间可以说是MPV的灵魂，传祺M8的车身尺寸为5089x1884x1822mm，轴距达到3000mm，整体表现在同级别车型中算得上比较大的。采用2+2+3的座椅布局，身高175cm的人坐在前排，调整好座椅，头部空间余量一拳三指，第二排得益于可前后移动，腿部空间能跷二郎腿，加上16cm宽的中央通道，进入第三排也更便捷，乘坐起来不输紧凑型SUV空间，不过略微遗憾的是，第三排头枕偏小，略微影响头部舒适性。

储物空间方面，后备箱虽不算很大，但最小深度465mm，宽1200mm的容积性，置放几个行李箱、年货还是绰绰有余，何况第三排还能折叠，装载能力也随之提升。

动力方面，搭载的是2.0T发动机，最大输出功率185kW，最大扭矩390N.m，匹配的是8当手自一体变速箱，百公里综合油耗8.3L，采用前置麦弗逊后置多连杆独立悬架。

日常驾驶起来以轻快平顺为主，深踩油门推背感不错，涡轮配AT变速箱，细腻度和动力衔接性都还不错，轻盈的转动配合惺忪的油门踏板，即便满载上坡也游刃有余，加上悬架良好的支撑性，无论是紧急制动还是急速过弯也有能保持良好姿态。此外，在智能驾驶辅助方面，还加入了诸如驻车雷达、倒车影像、定速巡航等，使得长途驾驶起来也更轻松。

第二款：岚图汽车-梦想家PHEV

2022款 低碳版 想

指导价：38.99万

岚图梦想家是岚图汽车打造的豪华旗舰MPV车型，也是目前在新能源领域中为数不多的高端MPV，外观整体造型契合家商两用需求，和传祺M8略显传统的设计相比，它要显得更为精致霸气，直瀑式的中网采用金属质感镂空设计，在两侧LED大灯的衬托下十分唬人。

侧面上接近奔驰V级长轴车型标准，给人的第一印象就是大，四平八稳的线条营造出极强的体量感，悬浮式车顶与镰刀式的镀铬勾勒很好的彰显了动感与质感，同时也不显臃肿。

尾部上的造型运用了大量平直线条，配合碎钻式的尾灯，稳重之余也很饱满，在VOYAH字母的勾勒下很好的提升了辨识度，使得整体视觉感官清爽不少。

坐进车内，充满新意的皮质中控台充斥眼球，做工及用料都比较厚道，一字排开的三块12.3寸显示屏是整车点睛之笔，高通5155芯片配合5G网络都给整车带来不错的可塑性，不但显示清晰细腻，而且功能性也比较完善，在长途驾驶过程中，驾驶员不仅能手势控制、智能语音、在线导航，而且副驾还能听音乐、看视频等娱乐节目。

在乘坐空间方面，5315x1985x1820mm的车身尺寸，达到3200mm的轴距，整体尺寸比M8大上一圈，因此乘坐空间也更宽泛，2+2+3的七座布局，身高175cm的人坐在前排头部空间2拳左右，第二排座椅腿部空间能跷二郎腿，最重要的是座椅填充饱满，二排座椅不仅能8向电动调节，还有座椅加热通风、头等舱睡眠头枕等，乘坐起来舒适性直线提升。

而第三排与传统MPV相比，也少了蹲板凳的感觉，三个座位填充物柔软厚实，头枕也比较宽厚，腿部空间有足够活动余量，实际感受不比一二排舒适性差，此外，门槛高度也仅400mm左右，加上B柱扶手，不管小孩还是老人上下车也更便捷灵活。

动力方面，梦想家低碳版采用的是插电混合动力形式，由一台1.5T发动机和前后双电机组成，发动机最大功率100kW，电机总功率290kW，峰值总扭矩610N.m，匹配传统固定齿比变速箱，采用双电机四驱驱动方式，可油可电续航750公里，纯电续航82公里。

在整体驾驶感受方面，得益于岚图智能多模驱动，两套动力系统共同配合，开起来比较轻快，少了燃油车涡轮介入的突兀感，在标准模式下极为轻柔，灵活的转向配合线性的电门，有条不紊的输出沉稳踏实，运动模式下又能带来不错的推背感，在120km/h的标定限速下，驾驶起来轻松愉悦，同时双叉臂和多连杆独立悬架系统，也给整车舒适性和稳健性多了一分保障，对于路面的颠簸和震动都控制的还不错。

另外，在主被动及辅助操控配置上，基于超五星安全开发标准，超高强度刚性车身内配备了多气囊，首搭L2+级别智能驾驶辅助系统，车道偏离预警、前后方碰撞预警、车道保持、后方横穿预警、自动制动系统、360全景影像、透明底盘、全自动泊车入位等多达26项智能辅助功能。

这款车型的卖点是家用保姆车属性，拥有空间大、乘坐舒适、智能化程度高，配置齐全安全性高的特点，插电混合动力系统，不受出行半径约束，没有里程焦虑。当然，梦想家EV版的475km和605km的纯电续航也是不错的，只是相比前者我认为更适合市区出行。

写在最后

选车方面，有长途出行打算，或家里人口多喜欢大空间，爱好纯机械质感带来的驾乘乐趣，那么广汽传祺M8。如果对舒适性和完善性有极高要求，又渴望面子感带来心理慰藉，那么岚图梦想家这款车值得考虑，不但外观霸气颜值高，东风大厂出品质量有保障，而且驾乘乐趣也还不错。