临近年末，我们办公室大伙儿集体做了一个总结，花了一下午时间，那些凌云壮志般的愿景小倍倒是一个没记住，只有我们用户运营岗的同事汇报紧张时说的心里话，倒是记忆深刻。
这孩子也是个实诚人，一不小心说了个大实话。当初选择进入这个公司，是因为看中它是个互联网金融公司，没吃过猪肉还没见过猪跑啊？先潜伏进来，听点小道消息，总能提前探知财富密码，一朝暴富。
天真啊！不过，还真有这么一份报告，真真切切的给我国未来50年的发展画上了重点，换句话说，也就是我们用户运营小姐姐想知道的财富密码，安排上！
先来看摆在我们面前的业绩情况。姚志鹏的代表作是嘉实智能汽车，从2016年年初产品发行之初就由他掌管了，妥妥一手带大的孩子。截至今日（2022-1-18），共取得收益350.22%，折合平均年化收益28.95%。最大回撤40.76%，发生在18年年底。
这业绩，看收益呢，总体情况还算是不错，这个年化反正小倍自己做不到，算很满足了。
就回撤来说，小倍我直接吓退，40多个点的回撤，我买基金就是为了稳一点，你这整的比股票还猛，玩不了玩不了；
19年的分水岭
现在的收益我们都是用后视镜视角看的，但凡稍微仔细点的，会发现，在19年之前，只看业绩的话，姚志鹏的这个产品，根本就是没法买进去的，收益实在是和沪深300没差多少，只能算拥抱β，别扯什么追求α了（这意思，19年之前买进去的，都是大佬，膜拜）。
19年对于姚志鹏来说，是个业绩分水岭。但他与之前小倍分析过的基金经理不一样，他并非是改变了持仓风格，也并非是突然茅塞顿开，更像是从19年之后，市场的风吹到他这里来了，他自己仍然是在“新能源领域”我行我素，任尔东西南北风。
开端即宁组合
自他一上任以来，就只钟爱于“宁组合”成分股，其他莺莺燕燕他都不看。从他最早管理的这只代表作嘉实智能汽车来看，在建仓之初就大量配置了新能源汽车产业链和智能汽车产业链的标的。
2016年Q2披露的持仓中，就已经出现了阳光电源、正海磁材，以及鼎龙股份等，与传统车、新能源车相关的个股了。在此后的操作中，他看准新能源车的心脏-电池端，并将仓位慢慢调整，同时也布局衍生的光伏产业。到17年，隆基股份、恩捷股份，汇川技术出现在前十大持仓中；18年又出现了亿纬锂能，天赐材料。而宁组合老大，宁德时代，姚志鹏是从19年Q1买进了前十大持仓股，当时的股价还在70-90元的范围。
亏损40%，反手加仓
对这些热门大牛股熟悉的人们都知道，前几年都是亏得不少的。这些个股的沉沉浮浮就影响了姚志鹏的业绩表现。在18年的时候，也就是他亏了40%的时候，他不仅遇到了市场的重大波动，关键是，他还遇到了光伏政策的致命打击，顺带连新能源也一损俱损了。
面对这样泥沙俱下的场面，姚志鹏反手来了波加仓，逆势布局，直接把光伏标的（阳光电源、通威、隆基）干成了前三大持仓股。之后在18年调整结束后，19年开始就慢慢收复失地，屡创新高了。
姚志鹏，清北毕业，一直热衷与研究锂电池、半导体材料；据悉，他的博士论文，就是写的我国光伏风电比较研究。他在干基金经理之前还做过实业（是不是有点蔡嵩松老板的影子了？），2011年加入嘉实之后，一干就是到现在，管钱之前也是做的新能源行业投研。
专一而精，宁组合挖掘机
多年的研究，让他在14年就断定，受制于美国石油霸权的能源革命一定会发生。至于具体是哪天来，他也一直再等。16年管钱之后，他就撸起袖子开始干了，出手早，敢于重仓、敢于抄底。
首先，直接把产品类型定义为股票型，至少保持80%以上的权益仓位；其次，大刀阔斧买新能源相关股票，等到宁王出世之后，就果断出击，赢得超500%的收益（要么说，知识就是力量呢）。
投资风格，拥抱β，寻求α
▲投资就是投资国运，所以每一个时代的领先资产，往往也都带着清晰且不可磨灭的时代印迹。上一个5年的茅指数，和再往前推一个5年的互联网资产，都是时代趋势之下的微观缩影和体现（基金季报出现频率之高）；
▲“向来英雄如美人，不许人间有白头”。每一个企业和行业都有自身生命周期的最佳时刻，所有的企业都会经历初创期、成长期，也都会进入成熟期和衰落期。因此，客观的投资要跟随产业的发展趋势，在企业最好的发展阶段投资；
▲看好一个行业并不代表可以在投资上“躺赢”，同一个赛道里不同公司涨幅会有巨大差异，在投资上要“去伪存真”。
以上三点，自上而下的体现了姚志鹏的投资思路。他更多在寻找产业最好的发展趋势，拥抱产业β收益；其次在具体投资上不躺平，会精选个股来寻求α超额。这一点在他的前十大持仓中可以看出，虽然整体的换手率不高，但每个季度个股仓位都在做调整，净值比变动都比较大，新进退出也是常事儿。此外，姚志鹏产品也得到了机构投资者的认可，至19年开始，也就是他业绩后来居上的起点，机构投资者占比一举大增40%。不得不感叹，机构眼光毒辣啊！
对于他，小倍是这样判断的：姚志鹏，作为宁组合的第一代领路人，真的是一根筋与新能源死磕到底。
在19年之前，管理的嘉实智能汽车业绩表现一般，也不招机构待见，硬生生坐了3年冷板凳。但他凭借自己对新能源的专精研究，对产业周期的精准把控，使他出手早、敢于重仓、也敢在18年大跌40%的时候反手加仓，宁德时代大赚5倍，隆基股份赚3倍，最终在19年之后开始了属于他的时代。
他深耕新能源领域11年，也擅长半导体、创新药等广义新科技，适合想投资新能源为主，新科技为辅的激进型投资者。注意！是激进型投资者，毕竟40%的最大回撤不是闹着玩儿的。
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