之前在很多朋友买房的观念里，电梯房的价格要远远高于多层的楼梯房！

但是已经风水轮流转了，特别是现在很多电梯房的“塔楼”

它的单价却要低于多层的楼梯房，特别是市场的成交量也不是一个等量级了，有些电梯房塔楼挂牌的业主吐槽说，现在这种电梯房已经变为脱手的老大难了，甚至有些挂牌一年了，连续降价的情况下，看房的人倒是不少，可是实际出价的人却是少之又少。

就算是有看中的，对方砍大刀式的还价方式让自己也接受不了，除非是在很缺钱的情况下才会割肉急售！

今天我们实地来到上海徐汇中环旁的这个小区叫鑫隆花园，1999年的房龄，目前小区挂牌均价在5万多，我们在市场摸底了解的情况下，有实际成交的房价在单价4万多的都有，但是旁边八九十年代的老小区挂牌均价是几乎没有低于6万以下的，实际成交的价格，哪怕是楼层或者是户型不好的，成交的单价也是要5万多。

那么在有电梯和房龄两者的优势的情况下，这种电梯房为什么比很多人口中的老破小还要难买。

主要原因就是“塔楼”这两个字，那么什么叫做电梯房塔楼？

简单点讲就是塔式结构的建筑，电梯在中间，房子围绕电梯在一圈，朝向不是南北通透的，我们前面讲的鑫隆花园这个小区，两梯八户的户型，东西南北什么样的户型都有，采光大多数不理想，这也是和我们日常生活里坐北朝南的户型有明显的落差，还有两部电梯的得房率明显也是要落下风了。

总高普遍在20多层，一个层面8到10户人家，有些小区10几户也常有的，这让早晚上班高峰期，排队坐电梯也是一大难题。

因为前段时间我来到长宁区中山公园板块，一个叫五环大楼的电梯房，也同样是“塔楼”，因为当中一部电梯有故障在维修，我们在一楼等电梯，和最后到达楼上就用了10多分钟的时间，这是一点毫不夸张真实存在的。

当然它的房价也是比附近其他小区也是低很多，在长宁区的这个板块，五环大楼的挂牌单价只有6万出头点，实际的成交价我们也可想而知，一些比他老旧的步梯房，房价已经是远远高于它了。

还有就是停车老大难的问题，90年年代的这种电梯房小区，虽然在当时，是有一定家庭条件基础才能买的起的，但是当时并不是家家户户都能买的起汽车的年代，小区环境的原因，不像很多老旧的小区，虽然没有地下停车库，但是只要技术到位，再晚回家也能找到一块地方停车。

但是电梯房塔楼就不一样，一般小区只有2到4栋楼，小区楼下可使用的面积真的是太少了，就算你车技再牛，想挤也挤不进去。

对于现在电梯少，户数多的塔楼，随着时代的发展，优势已是越来越少了！

特别是在上海的中内环，很多板块都有这种房子，挂牌的单价也是远远低于附近多层没有电梯的楼梯房，这也是目前上海楼市真实存在的现状！