5月15日，鸿蒙智行发布消息，问界新M5开启规模交付，@余承东 亲临交付现场，将新车钥匙递交到首批车主手中。这是自问界新M5上市，运城问界新M7事故后，华为人事变动以来，余承东首次在公开场合为问界站台。

从鸿蒙智行露出的几张图片来看，余承东精神状态比较饱满，亲自给车主讲解新M5，并坐在车内交谈，并亲自将新车钥匙交付到车主手中。虽然说，没有鞠躬也没有弯腰开车门，但是整体感觉挺轻松。

问界新M5于4月23日发布，上市24小时累计大定4031台，72小时内大定突破1万台，虽然说没有新M7那么火爆，但也是一个不错的开局。不过，新M7在M9热销后出现了小幅下跌。

华为内部发布人事调整文件后，余承东将担任终端BG董事长职位，原华为终端BG首席运营官何刚接任华为终端BG首席执行官( CEO)。之后，余承东很少出现在问界等智选车领域，也很少出来发声，甚至连北京车展都让雷军一个人唱了独角戏。

此次，再次现身为问界新M5站台，是宣布正式回归，还是只是一次偶然的活动？众所周知，智选车模式是余承东力主的一个合作模式，目前已有了赛力斯、江淮、奇瑞等车企合作，在长安与华为达成车BU合作之后，智选车模式会走向何方？