近日，有外媒拍摄到了凯迪拉克凯雷德IQ实车现身充电站的画面，这是凯雷德IQ首次无伪装暴露在阳光下，与以往的渲染图或棚拍精修图相比更加真实，同时很直观地感受到了这台巨无霸的物理尺寸，要知道凯雷德IQ的车长接近5.7米，车宽近2.4米，以至于车长5米的中大型SUV Rivian R1S在它旁边就像个新兵蛋子。

在外观方面，凯雷德IQ采用了类似Lyriq锐歌的家族式设计语言，前脸配备标志性的盾形光栅式封闭式格栅，格栅外围是大面积的可发光黑色装饰面板，左右两侧配备泪眼式日行灯与纵向灯珠式远近大灯，上方还有横向转向灯作为补充，前包围也有着复杂的造型，比如双层式梯形下格栅和车身同色饰板，营造出更强大的气场。

车身侧面并没有采用燃油车凯雷德的方正设计，车顶有着略带下坠的弧度，D柱用四边形车身同色饰板作为点缀，双色车身与悬浮式车顶也提升了整体的时尚感。车辆的腰线细节很有层次感，门把手并没有采用隐藏式设计，双色五辐式轮毂、A柱下方的铭牌标识，有效地提升了辨识度。

该车的尺寸相当夸张，长宽高达到5697/2389/1934mm，轴距为3460mm，足足比仰望U8大一圈，光是物理尺寸就可以称之为“巨无霸”，符合凯雷德车系的旗舰级定位。车尾采用了类似锐歌的上下分体式尾灯，显得相当个性前卫，倾斜的后挡风与车顶扰流板让整个车尾更加立体，黑色后包围与突出后杠等细节，与整体风格形成统一。

内饰方面，贯穿中控台的55英寸一体式大连屏带来了超强的视觉冲击力，宽大的扶手箱前端还有一块倾斜的触控屏幕，将科技氛围拉满，全新的两辐式方向盘加以镀铬装饰点缀，看起来非常高级，而标志性的金属旋钮得以保留，同时在扶手箱右侧引出纵向双杯架，兼顾了一定的实用性。怀挡式电子换挡、贯穿式出风口、多色氛围灯带都不会缺席，还有各种高档皮革与功能丰富的座椅，致力于打造出顶级的豪华内饰。

动力方面采用双电机驱动，综合功率505千瓦，综合扭矩834牛·米，在增压模式下可短暂提升至560千瓦、1064牛·米，匹配容量为200kWh的锂电池，官标最大续航里程为450英里（约724公里），支持800V高压快充，除此之外还会配备空气悬架和四轮转向系统，符合旗舰车型的定位。

官方并没有直接透露该车的上市计划，外媒猜测最快在2025年完成上市，售价或在13万美元以上，折合人民币约92.46万元，比燃油版凯雷德还要贵得多，当然该车的配置完全配得上售价，未来的表现如何，非常值得期待。

编辑/温澈