过紧日子！

相信此时此刻，应该没有多少人会对这个词感到陌生，这原本是体制内的关于财政支出的一个要求，以应对当前土地财政难以为继，财政收入增长乏力现状，然而，自去年以来，大家都逐渐感受到压力。

过紧日子，正在成为很多人的真实写照。

甚至一些本来还不错的企业，现在情况可能也不如意，就比如我们今天要说的深圳地铁，前几年，其净利润一度保持在三位数以上，请大家注意，单位是亿元，也就是说三位数的小目标。

然而，这些已经成为过去式了。

目前的情况是，深圳地铁扛不住了。

今年一季度，深圳地铁净亏损18.57亿元，较去年同期亏损扩大97%。

从目前的情况看，今年可能需要深圳财政补贴三位数的小目标才能够维持运行。

不知道大家怎么看？

要知道，就在不久前，深圳公布了11个区的2024年开支预算情况，除了龙岗外，其他10个区的开支预算均呈现出不同幅度的下滑，原因正是财政增长乏力。

一面是收入增长乏力，一面是需要补贴的支出在增多，深圳也不得不过紧日子。

而且，这不是个例。

据我所知，很多之前都能盈利，名声在外的企业，现在的情况可能都一言难尽，向所在地区寻求帮助，地方财政持续承压，本就入不敷出，却又不能不管。

不过，话说回来，真正让人感到担心的，其实并不是深圳，而是那些依靠转移支付来维持的地方，要知道，现在每年的转移支付规模已经超过了10万亿，但在基层地区，寅吃卯粮现象却依然越来越普遍，停发绩效、工资延迟，成为成为一种常态。

在之前文章里，我们说过很多次，体制内的薪酬开支，并不是什么小数字。

比如，半月谈在乌蒙山A县调查发现，财政年收入7.02亿元的县城，体制内薪酬开支达到了26.3亿元。就是个典型例子，需要依靠转移支付来维持运转。

一面是过紧日子现状，维持已然不易，一面是高居不下薪酬开支，让人不堪重负。

试问，当体制内的情况都如此，企业工作的普通人，又能好到哪里去呢？就像文章开始说的那样，都在过紧日子。

相信，大家对这三个字有更深刻的体会。

现在要怎么办？

提一个思路，那就是体制内要带头过紧日子，加大薪酬支出和行政支出的压降，使其回归到与财政收入相匹配的正常标准。

还是乌蒙山A县的例子，就是将26.3亿元的薪酬开支，压降到1-2亿元之间。

省下来的资金，都用在民生福祉上，哪个领域感到压力大，就加大对那个领域的投入，给大家的生活去托底，让普通人都没有后顾之忧，敢去消费花钱，自然而然，当前这个情况就会慢慢好起来。

你说呢？