在传统的购车高峰“金九银十”的日子里，不少新车也迎来了纷纷亮相，10多万元的紧凑型纯电轿车作为年轻人的家用销量主力军，竞争更是激烈，先是有小鹏MONA M03的上市，最近又有埃安的AION RT开始预售，想要在这个价位级别当中脱颖而出，必须要有点真本事才行，高颜值、大空间、科技配置以及长续航算是这个级别竞争的标准，这两款车的实力分别如何？小编就以AION RT 2025款 650智豪版（预售价13.98万）和小鹏MONA M03 2024款 620 超长续航版（指导价12.98万）为例，来分析下这两款车该怎么选？
外观方面，AION RT采用的是家族式全新的设计语言，引擎盖的下滑角度十分流畅，能够降低一定的风阻系数，前脸采用了新能源车型常用的封闭式大包围造型，并且在车头运用了弧线条的设计方式，显得较为亲和，矩形的大灯组时尚美观，远近光均采用的是LED光源，照明效果较为出色。
小鹏MONA M03采用了家族式的设计语言，低趴宽体的设计风格呈现出轿跑式的视觉效果，前脸的风阻系数达到了0.194Cd，能够提升一定的续航能力，“H”样式的大灯组造型时尚新颖，远近光均采用的是LED光源。
车身侧面，AION RT的车身长度达到了4865mm，显得十分修长动感，车窗周围、外后视镜以及侧裙处均采用了黑化的涂装，提升了一定的运动氛围感，车门下方的折线处理突显出一定的层次感，轮毂采用的是18英寸的规格。
小鹏MONA M03的车身长度为4780mm，相比AION RT会显得有些紧凑，但是整体的比例还算协调，前低后高的车身姿态显得运动感十足，隐藏式门把手的设计能够降低一定的风阻系数，轮毂同样采用的是18英寸的尺寸，前/后尺寸均为215/50 R18。
车辆尾部，AION RT采用了溜背式的设计方式，显得十分流畅动感，尾箱盖上微微凸起的处理增添了一定的运动感，两侧熏黑式的狭长尾灯造型时尚美观，点亮后具有一定的辨识度，底部配备了黑色扩散器，进一步提升了运动感。
小鹏MONA M03的尾部采用了上窄下宽的设计，这种设计一般用于轿跑车型上，尾箱盖采用了内凹的处理，突显出一定的层次感，尾灯造型与车头的大灯组样式相呼应，具有一定的辨识度，底部包围上配备了贯穿式的红色反光条，增添了一定的安全性。
内饰部分，AION RT采用的是T字型的设计布局，车厢内大面积的软性材质以及皮质包覆提升了一定的档次感，8.8英寸的全液晶仪表盘+14.6英寸的悬浮式中控大屏属于常规操作，并搭载了ADiGO 5.0车载智能系统，支持车联网、OTA升级、手机APP远程控制、语音连续识别、可见即可说以及应用商店等等功能配置，另外，由于目前是预售阶段，具体的主被动安全功能和辅助驾驶层面均还未公布，但是，科技配置层面向来是咱们自主品牌车企们的优势之一，相信不会让用户们失望的。
小鹏MONA M03的内饰采用了环抱式的设计布局，中控台上没有任何实体按键，显得十分简约干净，两幅式的多功能皮质方向盘造型时尚美观，支持上下前后四向调节功能，该车并未配备传统的液晶仪表盘和抬头显示系统，所有的行车信息均集成在15.6英寸的中控屏里面，并配备了高通骁龙8155P车载智能芯片，能够确保车机系统的操作流畅度和响应速度，主被动安全功能以及辅助驾驶层面十分丰富，能够给到驾驶员足够的安全感和便利性。
空间表现，两台车均定位紧凑型车，AION RT的车身长宽高分别为4865x1875x1520mm，轴距为2775mm，车身结构为4门5座轿车，小鹏MONA M03的车身长宽高分别为4780x1896x1445mm，轴距为2815mm，车身结构为5门5座掀背车，虽然AION RT的轴距数据会稍微短一些，但是实际的乘坐空间要比小鹏MONA M03宽敞了不少，对于175cm的成年人来讲，腿部空间至少还有2拳半左右的富余，而行李舱的空间表现则是小鹏MONA M03要突出一些。
动力部分，AION RT搭载的是前置单电机动力，配备的是一块容量为68.1kWh的磷酸铁锂弹匣电池，电动机总功率165kW（224Ps），CLTC工况下纯电续航里程为650km，最高车速163km/h，并配备了400V碳化硅技术+3C快充，30%-80%充电时间仅需18分钟。
小鹏MONA M03同样采用的是永磁/同步的前置单电机动力，配备的是一块容量为62.2kWh的磷酸铁锂刀片电池，电动机总功率160kW（218Ps），CLTC工况下纯电续航里程为620km，最高车速155km/h，官方百公里加速时间7.4s，百公里耗电量11.5kWh/100km。
小编总结：经过以上对比分析得知，两台车在外观造型方面虽然都采用了新能源汽车惯用的设计元素，但是AION RT的外观会更具亲和力，而小鹏MONA M03的外观更具个性化，在空间表现、动力水平以及续航公里数方面则是AION RT要更为突出一些，A+的空间表现使其拥有舒适的乘坐空间，比较适合以家用为主，注重大空间和续航能力的消费者们选择，而如果是对于后排乘坐使用率不高，喜欢个性化外观的年轻朋友们来讲，小鹏MONA M03也是一个值得考虑的车型，大家怎么看？欢迎在下方评论区留言讨论。
