农村物流的重要性

农村物流是连接城乡生产和消费的重要纽带，完善农村物流配送体系是畅通国内大循环、全面推进乡村振兴和促进农村消费的重要举措。

在当前全面推进乡村振兴背景下，发展农村物流具有特殊重要性，既有利于推动农村基础设施提档升级，提高农村民生保障水平，也有利于农村一二三产业融合发展，提升农业发展质量，培乡村发展新动能。

当前农村物流存在不少短板。快递企业为实现“村村通快递”不断加大资源投入，但在事件运行中还存在不少困难。

1、农村物流都包括那些内容？

①作为接收地的物流，主要是指优质工业品的下行到农村。主要是农资用品农业生产资料的供给，包括农药、化肥、种籽、农机具的等，以及农民日用品和工业品的需求，如食品、日用百货、家电、五金、文体器材等。

②作为接收地的物流，主要是农产品的对外流通。农村有很多瓜果蔬菜、食用菌、粮食作物和药材都需要上行到城市，供城市居民享用。

2、目前主流物流公司在农村物流中的玩法

目前的主流物流企业平台也没有专门做细分到农村物流市场的，这些主流物流公司也只能触及到大的乡镇网点。

①大宗的商贸商品的运输主要由全国网络或者区域网络的物流专线完成到乡镇集中收货门店，然后由本地的收货门店主通知收件人取货。

②快运和快递包裹的运输，目前还是快运公司和快递公司直接送到乡镇代理网点，或者通过当地的加盟代理商去县城或者大乡镇直属网点取货，然后运回自己的网点，再通知收件人来取货。

③经销商物流主要是指乡镇小B老婆夫妻店自己用车去拉货回来。比如家用电器、日用百货、农资物料等，这种类型的物流是自给自足的模式，不对外服务。

④阿里的布局模式是「农村淘宝+汇通达+天猫小店+零售通」的组合产品。

⑤京东的模式是「京东帮+家电专卖店+京东便利店+新通路」。

⑥苏宁的模式是「苏宁易购服务站+零售云门店」。

⑦顺丰和邮政等专门做冷链的模式是由乡镇揽收点到县城级某个集散点，再进入干线环节，最后通过城配系统配送到门店或者客户手里。

⑧邮政EMS是国家队，他们目前也是公函到村，物流服务也是亏本贴钱运营。

主流物流企业的8个玩法，也玩不转农村物流，该如何解决呢？

▶目前农村物流存在7个痛点

1、覆盖率低

从全国范围看，虽然主流的物流企业已经将触角触达到全国98%的乡镇，但是这95%的乡镇村庄也只占全国691510个行政村1/4，还有3/4也就是还有518632个行政村没有被物流企业触达和覆盖，这些行政村的村民无法获得正常的物流服务和物流产品。

2、送达乡村的物流费用高

由于乡村居民居住分散，收件单量少，运营成本高，主流物流快递企业也把愿意派件到行政村。而距离乡镇网点远的行政村的收件人去乡镇取件的时间成本就更高了。

3、时效慢

农村快递时效比县城快递时效要慢1至2天。物流就更慢。

4、物流运力成本高，没人愿意做

目前只有邮政EMS是贴钱亏本在做运输。其他的几乎没有做农村物流运输的。主要是订单零散，单量少，无法支撑运输成本。

5、订单密度低

总体来看，农村的网购数量还是远低于城市，而且村落分散，订单密度就更低。集货成本高，时效不保障，成本优势和效率优势就没有。

6、利润低

上行的农副产品多为易腐性、季节性和周期性商品，而这些农副产品对包装和运输的环境的要求高，这样运输风险加大，运输成本高。而且中国农村数量多农户多的现状导致了农副产品量小的特点，更加大了集货成本和运输风险。规模化种植的高利润的水果蔬菜的物流运输项目，早就被专门的冷链物流公司瓜分了。

7、回程货量少

农村的回程货货很少，或者要等待时间很长，对物流运力来说这个单程的运输成本很高，所以他们都不高兴承运农村物流。

▶目前农村物流还是一块处女地，这些主流的物流公司都玩不转，那么怎么才能做好农村物流呢？怎样做才赚钱呢？

从农村物流情况来看，需要根据当地实际情况，推动企业按照市场化原则合理布局，平衡成本和收益。

“乡村物流共享平台+农村电商物流综合服务”解决方案，或许才是农村物流发展的最优解决方案。且看下回分解。

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