本期是2023年12月份长期评测的第四篇，由宝马客长测撰稿人David呈现，亮相车型为宝马735Li（G70）。
一、2023 BMW豪华旗舰车型体验活动
从开始购买BMW到现在，终于参加上了一次像样的BMW厂家活动。12月有幸被宝马客邀请参加了BMW大型旗舰车型体验活动。活动的规格和内容都十分不错，总算感受到品牌方的诚意了，哈哈哈。
接下来和大家共享下这次活动的概要。
从上海飞往活动目的地——云南丽江的航班上
下机有专门的接机服务指引
机场出发的地方就可以从一字排开的旗舰车型中选一台，开去酒店
选择了XM体验下
一路开向雪山的酒店
这个布景角度和双色砂金石红7系实在是太美了
酒店内等待着大家体验的各个配色的旗舰车型
酒店房间桌上摆放的活动概要
休整下欣赏雪山的片刻宁静
学习故宫的文物修复知识，了解修复老师们的故事
第二天清晨中的7系
第二天的拓展活动——丽江高尔夫（球场超级美，风超级大）
最后的活动晚宴收官
祝BMW的活动越办越好，多邀请更多优质的车主参加类似的活动。
二、2023年的用车开销
由于是2022年底提的车，2023年这台7系的用车开销主要花在几个方面：保险、加油、洗车美容和车辆用品。保险大概1.6W元。加油没有太在意过，由于自己的脚头比较重，从来都是按照需要来随心开，所以油耗不会太低，一般都是需要16-20L/100km，按照现在1.3万公里的里程计算的话，油费大概在2.1W元左右。洗车每个月估计在500-600元，虽然有固定的2个洗车店办卡，但是有时候需要打蜡和精洗来稍稍保养下，一年大概6000元。汽车用品的话，提车的时候定制了一套羊毛的加厚脚垫2K多（脚下的质感非常好），重新买了一套史维克斯的清洁套件1000多元，后轮被扎后换胎3000多元，一共也就6000多元。合计大约5W元。
三、2023年开着车去过哪些地方？
由于有车可以换着开，所以7系的使用频率不算多，基本是上海市区为主。此外，崇明岛、嘉兴、湖州、苏州、杭州和无锡这些区域都开车去过。另外就是上海周边的高尔夫球场为主。
四、有什么用车心得？
这代7系很舒适、很好用，虽然运动性没有以前的7系那么纯粹，但是本色还是保留了。外加手机钥匙等的加持，让用车变得更加便利化了。用车心得就是：开，开，开车就可以了。
五、对同样想买这款车的人，有什么建议？
虽然在我的使用中也发现了不少小毛病，但车是好车，符合大型豪华车的定义和标准，绝对是让自己和家人都能满意的一台大型座驾。如果不在意740的数字的话，可以买高功率的。但是735的动力和配置也完全够用了。外加现在的折扣优惠也很不错，我觉得是入手的好时机。买车有些时候买的是喜欢，如果方方面面都考虑周全的话，你可能也买不到，同时也不想买车了。些许的豪爽还是需要的，不要光听别人怎么说，多试驾体验，外加根据自己的需求和使用习惯是不会有问题的。
六、这台车给你的生活带来了哪些改变？
车给我的生活没有带来什么太大的改变，毕竟它只是一个交通工具的定义和属性，但是它让移动的过程多了更多的从容感和思考的空间和时间，让自己可以更多的面对其他的挑战。
七、对车子有哪些感到遗憾的方面？
新车型的小毛病还是有一些的，有部分得到了解决，部分还没有方案，及合理、满意的回复。这个虽然在买车的时候有思想准备，但还是给强迫症的自己增加了不少的烦恼，也不是旗舰车型应该发生的情况，用户体验会有很大的不满意的情绪产生。包括4S店内人员对于新车型的售后培训的不足，导致没有正确的专业知识提供给客户等。希望厂家和4S店可以更用心的积极处理和解决。
八、G70问题汇总（按照发现时间排序）
这个月问题没有进展和处理。
已解决的故障现象：
故障现象1（已解决）：雨刮的喷水右侧有故障，无法正常喷出，导致右侧玻璃无法在需要的时候清洁。
发现时间：2022年12月提车后
解决方法：和问题2的音响问题一起去过一次提车4S店上德宝骏，但是没有发现问题。后面路过家里附近的宋园路汇宝行，顺路去想让技师看一下问题点，结果检查后发现供应雨刮水路的两个链接头都没有链接，导致无法给雨刮供水。接上后就一切正常了。这个估计是提车4S店的PDI没有好好做，这么明显的问题都没有发现。
故障现象2（已解决）：音响常有破音和断音现象发生。播放车辆USB和手机音源的时候，会发间隔性断音（类似于信号不好的情况），尝试过多个U盘和手机连接情况一样。
发现时间：2022年12月提车后
解决方法：目前升级到iD8.5的车机后，暂时没有发生过。
故障现象3（已解决）：车辆氛围灯有几次在发动时自己变化到了象牙白的基础色（原因不明）
发现时间：2022年12月提车后
解决方法：5月8日升级系统后暂时没有发现，持续观察。
待处理和处理中的故障：
故障现场4（持续处理中）：驾驶员座椅后背内部有异响，加速时或者身体上半在座位移动时内部有“吱吱”的摩擦类异响。
发现时间：2023年4月
解决方案：9月保养及处理其他问题的时候，工程师告知没有了明显的异响。车辆送回后问题依旧存在，等后面再送车解决。
故障现场5（处理中）：方向盘转向回归的时候有电机声响，这个故障是我在车内不放音乐，停入车位的时候发现的，转动方向盘超过半圈，当方向盘自然回归的时候，转向电机有比较明显的声音出现。
发现时间：2023年4月
解决方案：5月8日送店检测后反馈，我提到的转向电机的声音的确存在，原因是这代采用的电机马达和上代的皮带转动方式不同，导致有这个声音，他们测试了店内的其他G70，也有这个转向电机的声音。我想等后面去店里看下其他车辆再和宝马交涉。
故障现场6（处理中）：时速超过100左右后有不明的共振，时速超过100后，感觉前轮有不明的共振，并且可以通过方向盘回馈感觉到这个震动。不同高速路面都试过，基本情况一致。
发现时间：2023年4月
解决方案：5月8日送店检测后告知，在店里的测试后是正常的路面信息反馈，我个人不是很接受这个说法，找时间开高速的时候再观察后沟通。
如果车友同样有G70的问题和故障解决分享，欢迎留言，我会一一回复对应共享。
2023年12月车辆信息
本月行驶里程（km）：1500
总里程（km）：12500
本月平均油耗（L/100km）：16.6
本月花费：油费2200元、停车费1000元、洗车费500元，合计：3700元
车辆原配轮胎：普利司通TURANZA ，前：245/45 R20；后：285/40 R20）
编辑总结：
作为宝马大型豪华车家族的当家成员，全新宝马7系实现了豪华质感的又一次跃升，David还曾和宝马客这样分享过：“过去的宝马7系，是好开，全新宝马7系是好开+好坐。很多人直观地觉得，宝马7系肯定没有奔驰S级好坐，但我觉得在舒适度上，如今的全新宝马7系和奔驰S级是有可比性，甚至超越的。”作为真正的豪华旗舰，全新7系确实是宝马品牌拓展全方位享受的破局力作。
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