相对于轿车而言，不少人更愿意花十几万买一台紧凑型SUV，这主要得益于SUV的先天条件好，车身高大坐进车里视野开阔，盲区小，而且空间比较大，最关键的底盘较高，道路通过性好，即便是颠簸不平的山路，也不用担心磕碰到底盘。紧凑型SUV虽好，但是车型较多，前有国产新能源后来居上，后有老牌合资霸占销量榜，想要在众多紧凑型SUV中脱颖而出，可以说是难上加难，不过还真有品牌做到了，马自达CX-50预售18天就卖出了17000辆，完全称得上“出道即巅峰”，这是怎么回事呢？小编经过详细了解以后，发现有4点很关键缺一不可。

首先是出色的设计功底，马自达CX-50外观是一个很好的加分项，依旧是百看不厌的魂动家族式设计，大尺寸的中网搭配犀利的LED大灯，精致又运动，侧面线条舒展自然，与整个车身十分协调，车尾双环式灯组，彰显个性，增加了整车的辨识度，外观上马自达CX-50拒绝千篇一律，更没有盲目跟风，而是坚持做好自己，整体的设计语言独树一帜，没有追求时下流行的贯穿式设计，所以它的外观很耐看，这在紧凑型SUV中实属难得，马自达CX-50的这份坚守让它更符合当下年轻人的审美标准，自然受到青睐。

其次是强劲的动力性能，马自达CX-50搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大输出功率分别达到了114kw和138kw，峰值扭矩分别是200牛米和250牛米，马自达的动力从来不让人失望，在创驰蓝天的加持下，动力系统优化极佳，动力响应和传递效率是同级车中的佼佼者，值得一提的是2.5L发动机带有可变缸技术，在保证动力的同时，兼顾了油耗，百公里只要8.8个油，满足家用车的标准。

然后是接地气的价格，马自达CX-50价格很有诚意，打算买十几万价位车子的消费者，手头的预算都有限，在价格上那是锱铢必较，能多多优惠那是最好，马自达CX-50正是抓住了这一点，推出2.0L和2.5L两种动力选择，共6款车型，价格区间在15.98万至20.68万，与同级别热销的丰田RAV4荣放17.68万-26.38万、本田CR-V 18.59万-26.39万相比，马自达CX-50的价格可以说很良心，无论是最低起售价格还是顶配最高价格，都要远低于同级别合资车，如此接地气的定价，让马自达CX-50受到消费者的追捧。

最后是越级的空间表现，长期以来，马自达的空间表现一直被消费者所诟病，这次马自达CX-50吸取了教训，在空间上有着越级的表现，紧凑型SUV的身份，中型SUV的空间，马自达CX-50车身尺寸分别是4785*1920*1638mm，轴距2815mm，这个尺寸在同级车可以说是比较高大的，即便是在中型SUV途观4733*1839*1673mm面前优势也很明显，对于一向喜欢大空间的国人来说，看到马自达CX-50的越级表现，必然是毫无抵抗力。

在小编看来，马自达近几年表现并不算好，在合资车中不算景气，销量也不乐观，马自达CX-50预售18天，售出17000辆，这下终于可以扬眉吐气了，出色的设计功底，强劲的动力性能，接地气的价格和越级的空间表现，这4点缺一不可，让马自达CX-50狠狠火了一把，可见只要从消费者的切身利益出发，满足消费者的喜好，销量自然不会差，希望其他品牌也能借鉴其中的经验，造出消费者真正喜欢的车。