真当我们南京是大萝卜呐，一次次试探用户底线，品控也越来越差，吃相过于难看了。”

“满99免运费，和山姆一样，那我干嘛点盒马？”

“五年会员，购买超过700次，准备退会员了”

今年以来，盒马一次次被推向各大社交平台的风口浪尖，加收包装费、区别化提高免运门槛、大规模缩减SKU……几乎每一步都精准踩在了用户的雷点上。

怎么了？曾经零售界的“高富帅”要变成“抠搜男”了吗？

01

—

一点点“变扣”的盒马

作为盒马的忠实用户，每周至少2-3次的点单频率，身边的同事朋友基本也是5年以上“盒龄”的同道中人，所以对盒马的细微变化，都感知强烈。

同事说：“你们发现了吗，好多东西在盒马上已经买不到了呢！”

去年开始，盒马就启动了一系列折扣化调整，为了与山姆抗衡直接推出“移山价”，大幅降低了部分商品的价格，与此同时，SKU也由原来的5000多个缩减至2000多个，引入800多个新品。

所以，我们会发现，除了部分城市、季节限定外，原来很多盒马上的一些自营产品也消失了。

朋友说：“免运门槛竟然要达到99元，还有1块钱的包装费，为什么不能选择不要包装？”

今年1月，盒马发布公告，开始加收1月的环保包装费，并且加收环保包装费这个选项是没有选择的（线下购物可以选择不买/盒花兑换），不过我们也注意到，如果仅选择矿泉水或者袋装大米，系统默认是没有配环保包装费。

2月，盒马将线上订单的免运费门槛调整为99元，不足的要收6元运费，直接看齐山姆的极速达，并且这项规定只针对三个试点城市，即北京、南京、长沙。（此前，北京免运门槛为49元，南京、长沙为39元）

提高门槛后，尽管部分商品，比如三文鱼、草莓蛋糕、鲈鱼等，南京的价格确实比其他城市低出4-20不等的价格，但这种差别化对待的行为，依旧引起了很多人的不满。

（上海、杭州、重庆等其余城市为69/盒）

面对这突如其来的“背刺”，有网友表示，可以选择去线下的盒马奥莱，以相对低廉的价格同样可以体验到盒马的商品。但是也有网友表示，既然去线下，为什么一定要盒马？明明有很多选择。

份量小、服务好、品质便捷，这些本来对于上班族，特别是单身独居的上班族来说的优势因素，也被盒马抛弃了。

家人说：“盒马X会员不能续了？但是现在会员确实没有什么权益了，续不续也无所谓了。”

去年12月13日，盒马就调整了会员政策，停止开通新的付费会员，未到期的付费会员仍可以正常通过盒马app续费，已到期的会员如果续费，需要到本地的X会员店线下办理。

针对这一情况，盒马给出的理由是，折扣化变革后，未来所有商品完成降价之后，就不需要再额外买会员享受低价。

（目前南京的门店依然还保留了盒马X会员免费领菜区）

成立的8年时间，盒马培养了一批品味刁钻、服务至上的用户，对很多人来说，买盒马不是图低价，是品质和放心。

本就走“高富帅”路线的盒马，一系列的掉粉操作，让“盒粉”一时难以接受也能理解，毕竟，由简入奢易，由奢入俭难嘛！

02

—

正在洗牌的南京会员商超

除了自身的掉粉行为，南京盒马今年的外部围剿压力也不小。

据悉，5月25日位于江北的南京第二家山姆超市将迎来开业。

（图片来源：南京江北新区）

另外，位于江宁的南京首家开市客（Costco）也官宣将在6月前开业。

（图片来源：Costco开市客微信公众号）

届时，南京会员制超市将集齐7家，即城北盒马X会员店、雨花山姆超市、鼓楼麦德龙、南站麦德龙、河西M会员店、江北山姆超市、江宁开市客，基本遍布南京主城，盒马也必然要在夹缝中求生存了。

相较于菜市场、叮咚买菜，盒马有着更优质的选品、包装、配送及售后服务，这些都足以抵消同类产品比周边传统超市溢价的减分；而相较于量大从优的山姆、开市客等会员商超，盒马又有便捷、低门槛的优势。

但，盒马的野心显然不止于此，去年轰轰烈烈推出移山价，令一众供应商目瞪口呆并停止供货，加上自身得不到阿里巴巴的持续投入、上市未果，需要“自负盈亏”，盒马不得不在增加免运门槛、收取包装费、修改权益等等败好感的事情上做文章，让好不容易培养起感情的忠实会员们动摇，无疑自断双臂。

根据相关数据显示，盒马单笔订单平均客单价在140元左右，而山姆的门店客单价却能够达到1000元，前置仓客单价也能达到230元。所以，两者硬刚，根本不在一个等级。

对此，南京商业地产商会智库专家成员苏晓晴表示：

自改革开放以来，零售商店的“代销”，分区代理的“串货”，企私单位的税制，都严重地困扰着零售企业的经营。如再缺少大量的流动资金，没有了买断商品、PB商品，商店很难做出自己的经营特色。（原文引自：南京商业地产商会）

“盒马这8年来，试图想改变中国的传统流通机制，确实做了很多的探索，盒马最成功的地方在于，培养了一批‘盒马崇拜’。但在折腾中也花费了不少成本，从经济效益上来说，这个账是算不过来的。”

“目前盒马最大的瓶颈就是资金问题，没有资金的追加会非常难，只能回到传统零售业的窠臼里。”苏晓晴分析道。

对于最近传得沸沸扬扬的盒马出售事件，苏晓晴持怀疑态度，盒马只是个品牌，多年来没有形成核心价值的营销技术，中粮没有理由花300亿来收购。