等了七十五天，我家的小鹏G6终于到了，提车顺利，全款付。花了两个多小时就开回家了，按部就班的挂牌，贴膜，车衣，配内饰，一周完成。

年初去了一趟南方，一直自诩老司机的我，发现落伍了，厦门深圳广州湛江北海的街上，电车比例已经过半了。半路上就决定换车，因为家里有两辆油车。因为比亚迪的宋PLUS销量和名气最大，厂子还在我们西安，转了几家4S店后，就准备下单了。

碰巧在车展上看到了G6，聊了十分钟，醍醐灌顶啊！1.在足够长的续航里程面前，什么混动，增程全是过渡车型，用上电车以后，还要背个烧油的发动机我是缺弦，还是傻？2.在G6的智能驾驶面前，还停留在L2辅助驾驶的车辆，那不就是韭菜嘛！汽车行内的人之所以没有说破，不就是等着低级的辅助驾驶车把韭菜割完了，再跟你说，我们有L3，L4。换吧！小鹏G6号称是无人驾驶前的最后一辆有人驾驶车辆，对比它的各种能力，碾压国内所有品牌汽车，包括华为的问界。20.99万起步，太香了！

长续航版MAX，22.99万，减旧车置换补贴，减西安市新能源车补贴，区补贴。加六千的保险，自己上牌照，21万拿下，千万别去选油电混，在纯电车面前，那就是个没有进化好的猴子。先说外观，第一次见到G6，真丑，担心家里人反对，先做工作，还好大家都依着我。买车跟娶媳妇一样，越看越好看。提车贴膜贴车衣，看见其他G6的车衣，漂亮啊，我也照样子来，只是改了一点点色，档次高了一大截。

以前开油车，福特翼虎2.0T，248马力，够大了吧？马路上一辆电车都追不上。G6就不用说了，280匹马力，一骑绝尘，太给力了！这都在意料之中。说两点深刻印象的吧，挂完牌照马上就跑了一趟临潼，从小路直接就上了骊山。山路陡，弯道急，我开翼虎上去不下十次，G6的双叉臂，加上强劲动力，让山路变成了惊喜的驾乘。半径七八米的陡坡弯，车辆几乎没有斜，平平的就上来了，太酷了！到了山顶，显示续航里程251公里，玩了一会儿，下山回家，动能回收设置中等，到山下续航里程280，还能这样玩？里程越开越多了，二十多公里回家，因为堵车走走停停，到家续航里程251公里，跟山顶一样，太神奇了。