丰田这个品牌,可以说是家喻户晓了,它满足了消费者对家用车的大部分要求,低油耗,百公里油耗5L左右,每公里的成本在2毛钱左右,车子质量好,故障率低,10万公里无大修,车子开到报废,车主只会加玻璃水,最重要的是保值率高,即便是开几年之后,二手的丰田车依旧能卖个好价钱。从当初进入国内汽车市场,到现在丰田被越来越多的消费者所认可,购买丰田汽车的人也是越来越多,不少家庭更是把丰田汽车作为家庭买车的首选。在丰田旗下,有两款热门车型,皇冠和雷克萨斯ES,皇冠是不朽的经典,雷克萨斯则代表丰田的最高水平,这两款车应该怎么选呢?一位车主皇冠开了3年,换了一辆雷克萨斯ES后,车主表示有些话憋在心里不吐不快。
这位车主表示:买车之前选择有很多,凯美瑞、雷克萨斯ES、皇冠和BBA都是不错的选择,首先去试驾了宝马3系,奔驰C级和奥迪A4L,说实话,30万价位的BBA就是面子货,买车就是买车标,无论是空间、内饰还是配置,根本达不到豪车的标准,后期的维修保养费用高得吓人。凯美瑞还不错,不过很多人都说雷克萨斯ES是换壳的凯美瑞,凯美瑞在雷克阿斯ES面前,就像是弟弟和哥哥的区别,完全不同级别的操刀。皇冠开了3年,并没有留下很深刻的印象,自然不会再选择。雷克萨斯ES给我一种特立独行的感觉,不中庸,比较符合我低调有涵养的气质,最重要的雷克萨斯ES的车子品质确实好,二线豪车的价格,一线豪车的品质,让我挑不出一点毛病,4年免费售后保养,性价比很高。
雷克萨斯ES开了3个月,把我的用车感受分享给大家,有的话憋在心里不吐不快。空间方面,雷克萨斯ES的车身尺寸是长4975mm,宽1866mm和高1447mm,轴距达到了2870mm,打开车门给我的感觉就是空荡荡的,车内的空间很大,无论是前排的驾驶空间,还是后排的乘坐空间,我都很满意,明显比皇冠要大。储物空间也是别有洞天,雷克萨斯ES的车尾看上去比较短,但是后备箱的空间很大,平时搬家或者装些东西都很方便。
动力上,雷克萨斯ES搭载2.5L的自然吸气发动机,匹配8挡手自一体变速箱,最大功率是152kw,最大马力是207匹,最大扭矩是243N·m,百公里油耗在6.3L,而皇冠搭载2.0T涡轮增压发动机,同样是8挡手自一体变速箱,最大功率是173kw,最大马力为235匹,最大扭矩是350N·m,百公里油耗为7.4L,两车相比较而言,动力上差别并不大,油耗也基本相似,所以在动力上面,两车不相上下,打了平手。
其实家用车对操控的要求并不高,但是雷克萨斯ES总是在一些你不注意的地方,给你制造额外的惊喜。初次驾驶雷克萨斯ES,给我的感觉就是开着舒服,将近5米的车长,并没有拖尾感,转向力度适中,跑起来有一种轻快的感觉,行车时动力流畅,衔接很快,基本感觉不到顿挫感。刹车方面表现也不错,很线性,紧急情况用力踩就行了,保证能够刹稳。
虽然是一款二线豪车,雷克萨斯ES在舒适度上面完全可以媲美一线豪车,座椅坐上去很舒服,包裹性很好,腰托实用性高,即便是长时间开,也不会很累,后排的座椅偏硬,但是不影响舒适度。车身结实底盘稳固,跑起来车身有一种紧绷感。悬架韧性十足,经过坑洼的路面没有太大的弹跳感,市区道路,保留了适当的路感反馈,不得不说驾驶雷克萨斯ES是一种享受,值得一提的是,雷克萨斯的空调效果很不错,打开之后,冷气很快就传到车内,在炎热的夏天是一个神器。
车无完车,雷克萨斯ES也有一些缺点,这也是我不满意的地方,憋在心里不吐不快。第一,音响很一般,与整个内饰不搭,30万价位的好歹配备BOSS音响,最基本的都达不到,确实有点说不过去。第二,车机系统不方便。屏幕太小黑边没触摸,反人类的触摸板操作,很无奈。第三,新车味道比较重。提车的时候,坐在车里,不开着车窗,根本坐不住,建议新车多通风。第四,车漆比较薄,这也是日系车的通病。无奈之下,只好贴了车衣,效果还不错。
通过车主的真实用车感受,我们可以看出,雷克萨斯ES在空间、动力、操控性和舒适度上面,表现都不错,比皇冠要好很多,虽然有一些明显的缺点,但是雷克萨斯ES还是一款不错的家庭用车。
明显的托,ES性价比超低,拿ES300h来说车子级别明明就宝马3系的级别,卖5系的价格。急刹刹不住出名,撞一下比同级别车子损毁率高起码80%,维修费就不用说了。
一开始就是瞎说八道,油耗5升左右怎么说得出口的,那我的凯美瑞在市区怎么要12升啊?
凭你那句动力相差不大就可以认为你没说真话。2.5自吸在2.0T面前对比红绿灯起步加速那就知道什么叫差别?
ES給皇冠提鞋的资格都没有
每个品牌音响都要高低品质,先锋音响应用很多日系车子上,但是在ES上的这款先锋机是一款高端机,音乐素质不一般,当然听音乐音响需要调节这是最基本的吧。如果你日常喜欢听低沉浑浊的乡村舞曲就当我没说,哪是boss的强项。
当然是识货认雷克萨斯,主要是省心省油耐操,随便20年不用修,外观好看,水字形车头大气好看养颜,老鹰飞行尾灯,在路上跑看见我都多看两眼,认别度太高了,质量又是全球第一,在美国雷克萨斯最多[点赞]
有一说一,二线品牌的价格?开始玩笑,雷克萨斯价格不比BBA低,A4L与ES260都经常开 论开A4L好几倍
小编日吹一个,百公里五升油,每公里两毛钱?你家在开采?
就算是托那说的满对的,300H开了四年了,真是舒服,差不多价位的其他车也开过,没es舒服
雷车ES300顶配版,开了5年确实啥毛病没有,就是车皮太薄了[笑着哭],稍微碰下立马见效瘪进去了[笑着哭]。
你外星人,现在都八块的油,5 L就是40元
300h混动的市区大概6个油左右
大佐你故乡的樱花开了,你去自首……
你是在编制错误代码呢吗?
拿2.5L去比2.0T[笑着哭][笑着哭][笑着哭]傻子都知道,如果拿2.5L跟2.5皇冠比就知道什麼叫差距了。一个四缸一个六缸傻子都选六缸的
现在不行了
以前买的ES350开了12年,当年落地70万,舒适感和动力都可以,但是后来也方向机漏油,发动机渗油,最后8万块钱卖掉了,确实还有点舍不得开是好开,油耗也在13以上
买雷克萨斯只能买300h以上。但这价接近奔驰e了,给吊打。
开完皇冠买es?
二线品牌一钱价格
怎么吹都行,就是不惯着小日本
雷克傻子,修不好的丰田
2.5升的ES油耗在9升左右。
吹吧!正常人不可能这样换车,除非皇冠出过大事故。
3.5V6才叫爽歪歪!牺牲一点油[呲牙笑]
呵呵,我的皇冠2.0T油耗11[呲牙笑]。假皇冠
没吃过好猪肉
五升油不止二毛吧?
我就是开的ES,油耗9.8
动力相差不大[大笑]
算了吧,这车都没蒙迪欧,君越大[笑着哭]
六缸机皇冠此ES好开。
车到山前必有路有路必有众泰车!
2.5L动力和2.0T动力差不多?哪来的自信,都是没开过车的忽悠人。
五升油只要两毛?懂了,楼主自带五毛
又是托
凯美瑞?跑错片场哈
不吹不黑,排除家国情怀,这个ES确实是好车,小鬼子有些东西值得我们学习!
价位太高,如果降到20W就好,国人的面子车,高不成低不就[吐舌头眯眼睛笑]
说什么也是假的。2024年了肯定开纯电车最好,什么凌志,奔驰,宝马,全部滚开。
鬼子
前驱和后驱超控不一样
我开的200 市区油耗由于踩得很,十二个左右,高速正常开6个多,300买不起哈哈,
望同型车也说说现状,我的NX300,18年购入,开始时印象是8.几吧,不很注意,有段时间接近10,后借了一次,突然升为12.2,疑点有二,一是新换的机油有问题,二是借车被暴力驾驶了。有次上高速前被什么宝洗脑,贪白送的两瓶玻璃水,因为正缺,用了三瓶宝,发现油耗显示不断下降,最低8.9,两个月多了,目前是9.2,其它方面没问题,觉得挺舒心,之所以说那么多,谨希望同车型朋友交流一下,没兴趣黑白问题。
2.5L的es有性价比吗?落地都35-36万了,这破动力,坐满四个人感觉都不会走了,不要当我没开过凌志,除了隔音好,乘坐感舒适,稍微耐用一点,其他差得一塌糊涂