想要把一辆车子正常开开到报废，难度不会比你考个985要低的，那家用车正常保养正常开，想要开到报废至少需要30~40年，参考《机动车强制报废标准规定》小微型非营运载客汽车和大型非营运轿车在行驶到60万公里的时候，进行引导报废。

60万公里什么概念，《汽车后市场乘用车维保行业白皮书》有数据的，中国车辆年均行驶里程16250km，那按照这个数据来算的话，开到60万公里大概需要37年，要是开的少一点，就上40年了，但实际上不要说37年了，能开到12年以上的车子已经非常少了，有肯定也是有的，但是占比不会有很多。

F6大数据研究院，统计过全国18000家4S店和汽修店发现，进店维保的车子，车龄平均6.4年，超过12年车龄的只有10%，超过30年的估计只有1%~2%。如果对比高考竞争的难度的话，浙江省2023年985高校的录取率也就只有1.5%左右，是不是感觉难度也差不多了？朋友们，你们的车子开了多少年了？也欢迎在评论区分享一下，当然你也可以报高考分数。

让车子难以正常开到报废的原因，主要是接下来说的这三个：

首先站在车主的角度，很多朋友不愿意一直开老车，确实是能开动也的确会动，时不时的有些异响和小毛病也不爽的，体验也不好。我们开车又不是来受委屈的，而且现在的新车竞争力也是更强了，造型更好看了，配置也提升了，价格还变便宜了，经受不住诱惑，也是会换车的。

那站在经济角度，车子开个30、40年它不一定划算的，每个车子都有一个经济使用寿命，非营运的家用车的一般是14~15年。简单说就是超过15年的车子，维修和保养成本一般都是比较高了，用起来就不太经济了。就好比家里的老电视机，你卖呢100块钱，修呢500块钱，你怎么办？买个新的好了，就这个感觉。

那最后就是政策方面的因素，也会影响朋友继续使用老车的，比较大就是限行了。你比如说苏州早在18年对国一国二排放的车辆就进行限行了，每天早上7点到晚上8点，中心城区部分路段它没法走，其他一些城市有类似的情况，以前的话还有个比较麻烦的事情，就是一年要做两次年检，年检新规出台之后，十年以上的车子也只要一年一检，相对来说是方便点，但是总的来说还是很麻烦。

其实，车子作为我们的代步工具，主打的一个是“方便省事”！就算咱不给它开到报废，多开个几年也是划算的，但是大前提就是要好好养护。该保养的时候保养一下，该检查的时候检查一下，别忽视对它的关爱，多开个几年也不难的。定期除碳，守护爱车的“芯”，更是日常养护的重要操作！#耐可力燃油系统清洗剂 直接加注到油箱，边开车边清洗，省事还省心！

最后，明日是全国高考日，在这里预祝广大考生都能考入自己理想的985！题题都会，道道都对，旗开得胜，金榜题名！