一夜之间，风向大变！包括美国、德国、日本、韩国、澳大利亚、巴西和阿根廷在内的多国媒体和专家，近日纷纷把目光投向遥远的东方，他们惊讶的发现，中国这条巨龙正以不可阻挡之势腾飞，因为短短几日里，我国在航空航天、芯片领域的好消息正接二连三传来。

第一个好消息，2023年11月23日18时00分，我国在西昌卫星发射中心使用长征二号丁运载火箭，成功将互联网技术试验卫星发射升空，卫星顺利进入预定轨道，任务取得圆满成功。这次任务是中国科学院微小卫星创新研究院第50次卫星发射任务，也是长征系列运载火箭的第498次飞行。

第二个好消息，截至2023年上半年，我国涉及国计民生的主要行业的北斗终端设备应用数量超过1300万台。其中在交通运输营运车辆超过800万台，移动通信达380余万台，仅2022年中国卫星导航与位置服务产业总体产值达到5007亿元，其中30%以上来自直接研发和生产。

目前北斗卫星体系在芯片支持率、信号强度、定位跟踪卫星数量、定位贡献率等多项指标上赶超美国GPS系统，赋能国内衣食住行、千百行业，而且在全球230多个国家和地区，为超过15亿用户提供定位、导航与授时服务，如今北斗导航系统已经正式加入国际民航组织（ICAO）标准，成为全球民航通用的卫星导航系统，这不仅证明了北斗系统安全可靠，而且也为中国自主研制的中国民用客机走向全球起到了潜在的推动作用，这是一个重要的里程碑。

第三个好消息，近日，清华大学自动化系戴琼海院士带领的联合攻关团队，在芯片领域取得关键成果，他们研发的ACCEL光电计算芯片，在多项复杂智能视觉任务中，达到现有高性能芯片相同准确率的同时，国际首次实测算力提升三千余倍，能效提升四百万余倍，为国产超高性能芯片研发开辟了全新路径。

据悉ACCEL光电芯片，利用光计算性能优势，仅采用百纳米级工艺精度，在一枚芯片上就解决了大规模集成、高效非线性以及高速光电接口三个难点，突破了数据转换速度、精度与功耗相互制约的物理瓶颈，比先进制程芯片多个数量级的性能大大提升，在交通场景判别、高分辨率图像识别、弱光计算等实际场景的智能视觉任务中，耗时和功耗不到目前高性能芯片的千分之一。

此外除了航空航天以及芯片领域捷报频传，我国在汽车产业方面也是取得了长足进步。据中国汽车工业协会数据显示，2023年前10月，我国汽车产销量分别达到2401.6万辆和2396.7万辆，同比增长8%和9.1%，仅出口就达到424万辆，增速达58%，相比于德国汽车工业协会发布的数据，今年1-10月份德国汽车出口的260万辆，中国增速几乎是德国的一半。全年出口成为世界第一已成定局。

根据2023年11月21日乘联会秘书长崔东树对中国汽车出口市场的分析指出，随着中国汽车性价比的提升和汽车独资企业的出口，中国汽车出口欧洲发达国家市场取得巨大突破，欧洲贡献占比达38%，其中是新能源车是中国高质量增长的核心点，1-10月份中国新能源汽车出口144.5万台，同比增长69%。与此呼应的是，国际能源署也给出了近乎相同的数据，认为中国目前占据了全球电动汽车销量的60%。

而在这背后中国汽车产业之所以能够取得如此成绩，离不开以比亚迪、埃安、小鹏、理想为首的各车企的努力与创新，他们不仅在技术上持续耕耘，改变中国汽车技术被动的局面，而且还用满腔的诚意为消费者带来更多性价比好车，就拿刚刚上市的哪吒X来说，作为一款紧凑型电动SUV，不仅以12.68-14.68万的极低价格切入市场，而且在体现产品价值上，哪吒X还给出了定金两千抵两万元的限时优惠权益，到11月底前购车相当于最低只需要10.88万元，并且购车之日起可享受两年内免费赠送7千瓦标准充电桩，可以说是将中国新能源车的优势体现的淋漓尽致。

同时在定位方面哪吒X也是夯实了大气舒适新标杆的卓越产品力，具有大空间，更舒适，超安全三大特点。动感炫酷的外观下，其车长达到4619mm，轴距达到2770mm，越级的车身尺寸不仅给车内乘客带来惬意的舒适性，而且508L的后备箱容积还可支持拓展，后排放倒后能够达到1388L，加上80%云舒座舱软包率与前麦弗逊后多连杆独立悬架的极致调校，无论是载人载物，还是驾乘舒适都怡然自得。另外值得一提的是，全系还标配了15.6英寸中控大屏与高通骁龙8155芯片，可以做到300毫秒车机唤醒速度，AI语音99%应用，同时整车近80%的高强度钢占比，搭配19个高精度传感器，23项智能驾驶辅助与12项智能安全预警功能，真正的做到软舒适，硬安全，可以说哪吒X就是完完全全的同级新标杆！#哪吒x##哪吒X新车上市，限时10.88万起#