沃尔沃不只有商务用车，还有卡车、帆船、机械设备、航空航天，还有我们单位用的沃尔沃发电机！看到新疆小伙拉货用沃尔沃重卡FH540，结局怎么样了，沃尔沃开车真的是天花板？别划走，这一期很精彩全是你想知道的…

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以前我也不太了解，自从单位买了沃尔沃发电机，才真正觉着其实沃尔沃产品领域涉及足够广泛，就算是国内据于二线豪华的汽车，今后或者可能退出国内市场，或者汽车领域再次被某某收购，但沃尔沃其他产品是真的抢眼，而且北欧人做产品质量真没得说！

1、高端柴油发电机

这个不讲什么空洞数据，就这么比喻，联合国基本所有维和部队都是标配沃尔沃柴油发电机，可想而知他的稳定性和耐用性。我们单位下属机构在新疆工作，一台沃尔沃发动机组24小时不间断工作，可保障100人正常用电。

2、沃尔沃帆船赛

一条船3000万，很多船都被沃尔沃冠名赞助过，大家应该都见过沃尔沃举办的帆船比赛吧，每三年举办一次。 每届赛事历时近9个月，每支船队都需要经受从南大洋零下15℃到赤道45℃的极端温度变化，沃尔沃V90CC有出过帆船纪念版。

3、沃尔沃工程机械

现在国内遍地都是的沃尔沃工程机械，挖机、压路机、装载机等等，主要是发动机D系列高档，小型游轮、直升机都用，网友：除了贵，没毛病！

接下来我们说重点，沃尔沃的卡车……

前几年，新疆小伙不顾家人劝阻花130万买了沃尔沃FH540。这价格被众多网友吐槽：太贵了，卡车能拉能跑就行。有买一辆沃尔沃卡车的钱我买两辆解放大卡不香么省下的钱还能做几次大宝剑。（最后我们看看结局如何）

沃尔沃重卡国内属于什么水准？

其实不然，之所以人家不买东风，肯定有道理，不是说国产不好，比如8万比亚迪秦plus你去跟50万蔚来ES8去比？沃尔沃重卡也应该是FH540跟斯堪尼亚、奔驰重卡去比较，还真别说，卡车里面沃尔沃属于一线豪华品牌没人反对吧！

如今沃尔沃在售的卡车全在下面，包括最新的纯电卡车FH，并且下一步到2030年都是氢能重卡的目标车企。可以说北欧人一向就以环保为目标，现在25款沃尔沃XC60/40、S90／60都已经出来了，很多车友还期待有新变化，都说了全部转型纯电了，想买燃油车沃尔沃？越来越少了以后，以后都成EX跟ES系列了。

听听老司机为什么执意选择FH540！

都能如今拥有自己的车队，成为国内独树一帜的沃尔沃车队，怎一个豪字了得，同样的拉货车，又不比东风能拉，为什么选择沃尔沃FH…

司机：这个FH6×4啊，空车时候悬浮桥可以提升，主要是好开，开着坐进去都顺心，让你想开，连钢板前面都是气囊，还安全！开起来一点不抖，跟大巴一样！高速上这个车晃到爆表方向盘都不会动一下，换成解放跑100码方向都飘了，跑四年回本了，平时保养好一点，卖也比解放新车40万要多！

长途货车最重要的两点：舒适性、安全性

1、舒适性

卡车国内最重要的就是空间大，驾驶舱舒适，有很多夫妻搭档开长途的，就是上图可选择的驾驶舱，就跟我们买衣服选码一样，选择XXL还是L的问题。Globetrotter XXL型驾驶室也是沃尔沃最长驾驶室，肯定增加了驾驶室的长度，因此下铺更宽更长，两个人住也能享受更舒适的睡眠。 Globetrotter XXL型驾驶室的床铺长213厘米。 头部、中部和脚部的宽度分别为99/106.5/91厘米，足够同时躺两个成年人。

真正的冰箱沙发大彩电！

货车都知道驾驶室肯定可以改装很多附件，可以根据驾驶室型号，要求工厂为您的驾驶室配备一台或两台冰箱。 您还可以使用集成微波炉准备热饮或餐点，微波炉放置在前顶架上，使用方便。

2、安全性

沃尔沃加持连卡车都有主动刹车，真的国内不换陕汽还是东风等等根本没有L2辅助驾驶，汽车领域沃尔沃L2辅助驾驶都是王者级别，卡车同样，这对于卡车来说更别提是福音了，拉货基本是日夜不停，一个月干的好物流车司机都是2万以上，要是都有L2驾驶辅助，那高速真的很省心。

主动安全行业老大！

连卡车都会主动刹车，这个柴油重卡里面沃尔沃说第二，没人敢说第一。汽车大家都知道沃尔沃安全满分存在，卡车还有鬼探头跟AEB主动刹车，这就是人家为啥愿意花100多万买FH原因吧，大车司机上车前谁不做个祷告什么的，主要都是为了安全！

国内目前什么水平？

肯定是落后，而且大多数国内高端卡车发动机都是依赖进口，没有自己核心竞争力，主打的一个便宜。

但是前几日看了一条陕汽重卡出的840匹马力的最大功率卡车，可以说比540要大不少了，油老虎吧，但是也看到了国内重卡的长足发展，相信跟国内汽车领域一样，合资车的刺激跟竞争，会让国内卡车领域有自己的发展，而且是不是未来五年也可以弯道超车走纯电，毕竟沃尔沃都开始推出纯电卡车了！

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