对于国人来说，在购车时会特别关注空间，但大多数车都是价格越高级别越高，空间才相对会大，现在很多国产品牌为了满足中低端市场的需求，在10-20万左右区间也可以买到性能不错、空间不错的车型。今天就为大家介绍一款2024年2月份上市的东风奕派eπ007 2024款 200pro增程版，最为低配车指导价只需15.96万元，但定位却达到了中大型车，刚上市时我也是在车展上看到了这辆车，当时给我的感觉就是现在国产车真的在不断进步，机缘巧合下也是在前几日试驾了这款车，今天就给大家简单说一说东风奕派eπ007。

东风eπ007车身设计比较运动，采用了当下较为流行的溜背轿跑设计，前脸上面进行封闭式处理，搭配上分体式的大灯，提供智能交互动态灯语功能，有多种灯光秀可以选择。并且使用了大量的空气动力学设计来优化风阻，车头下面是一个黑色主动进气格栅，哑光的漆面让东风奕派eπ007更显低调。

东风奕派eπ007车身尺寸长宽高分别为4880mm×1895mm×1460mm，该车轴距达到了2915mm。侧身设计运动流畅，没有使用太多繁重线条，从车头沿着侧身一直到车尾部分形成简约线条，配合上底部裙线简约的同时又不缺乏时尚感。尾门为掀背式，尾门与车身形成了一体的贯穿式尾灯，尾灯进行了熏黑处理，全系都标配了电动尾门，增强了便利性。

接下来咱们看看东风奕派eπ007的内饰，多功能方向盘使用皮质材料，使用了8.8英寸的全液晶仪表，虽然不是很大但也足够使用。中控屏尺寸就比较大了，达到了15.6英寸，车机操作内容也有所增加。像GPS导航、路况信息展示自然标配，还有CarLif、Carplay手机互联映射支持都是标配。车内座椅使用了皮质材料，不过和真皮材质相差不算太大。主驾驶和副驾驶都有座椅电控调节功能，且配备座椅加热和座椅通风的功能，舒适性还是不错的。音响采用了7.1.2立体环绕声场，音响系统是完全够用的。东风奕派eπ007具有智能交互语音功能，同级别最快300ms的语音响应速度，10秒可以执行8个指令，还支持四川话、粤语等方言，为行车增加了极大的便利性。车内还具备了手机无线充电功能，车内共有64色氛围灯，为夜晚行车营造氛围感。

坐到车内后，4880mm的车长都已经可以和奥迪A4、宝马3系、奔驰C级相媲美了，在空间上表现亮眼。我是176的身高，将前排调整到舒适的位置，坐进后排后距离前排座椅还有两拳的距离，不过因为溜背的设计，牺牲了一定后排的头部空间，但还没有出现碰头的现象。

接下来我们看看东风奕派eπ007的动力表现，采用了增程式能源设计，电动机最大功率为160kW，最大扭矩为310N·m，还匹配一台1.5L自然吸气发动机，加速性能也是十分的优越，百公里加速时间可到7.2秒，实际还会更快一些，最高车速可以达到165km/h，可以和燃油车的2.0T相媲美。在试驾过程中这辆车给我的感觉就是动力很充沛，后置驱动的方式也提升了操作感，最小转弯半径能达到5.6米，在转弯时我能感受到这辆车的跟随性很好，在经过一些减速带时的缓震效果也比较满意。在这辆车的方向盘右下方有一个S＋的按钮，中控屏就会翻转变成战斗模式，很有仪式感。

那么再来聊一聊东风奕派eπ007的油耗、续航和底盘，纯电状态下东风eπ007的续航可以达到163km，但实际续航可能会有所折扣，这也是新能源汽车的普遍问题，但城市内短距离通勤还是可以胜任的，在满油满电的状态下续航可以增加到1200km，长途旅行也是不在话下，前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂。

整体上东风eπ007给人的感觉还是比较有性价比，虽谈不上豪华但用来家用是完全够用的，你们对这辆车的评价如何？欢迎讨论。