如今，国内汽车市场正散发着蓬勃的生命力，在新能源技术大范围普及的环境下，连带传统燃油领域都加快了革新步伐。2024年1月份，东风日产更新了2024款轩逸经典，一共推出了3款不同配置的车型，官方指导价分别为10.86万、11.86万以及12.26万元，结合终端的优惠让步，在北京地区，轩逸经典的裸车价降至6.98万元起。本期我们就来解读轩逸经典的产品力，分析其是否适合家用。

轩逸经典的设计造型回归了日产的家族式风格。具体来看，熏黑的蜂窝状中网结构内敛隐藏，外部使用U字型加粗镀铬遮挡，车壳向外突出，多重层次交叠覆盖。随着轩逸车系保有量的常年累积，如今这一套设计语言已经拥有了很高的辨识度，即使不关注汽车的人看到，恐怕也会觉得眼熟。选择其作为家用代步款式，还是比较容易获得家人认可的。

长4631mm、宽1760mm、高1503mm、轴距2700mm。轩逸经典侧面修饰元素应用较少，仅裙线部位略微加深痕迹，主要还是以车身的平顺走势为核心展现目标。为了突出前低后高的动感强化效果，轩逸经典将车窗边框设计为纯黑，以黑色在视觉上容易被忽视的特点，让车身的流线性得到了更多的展示机会。

轩逸经典的尾部造型略显中规中矩，底部的上抬痕迹也是比较轻的类型。下层使用车壳作为设计素材，双侧镂空连贯，形成了类似装饰性排气管的修饰组件，整车的动感氛围稍有加强。不过主体仍控制在沉稳大气的范畴中，还是以贴合家用的平和属性为主。

进入车内。轩逸经典的内饰设计比较简单一些，中高配款型搭载的内容稍多，多功能方向盘可上下调节，仪表主要以机械表盘为主，应用可靠性更佳。8英寸中控屏采用嵌入式设计，尺寸也是不小的类型。车机功能中还提供了GPS导航、导航路况信息展示、语音识别控制系统等，基础功能的提供还是比较全面的。

辅助功能将发动机启停技术加入系列标配之中，应对随走随停的城市用车环境，省油效果更佳。而且停止动力输出时，活塞仍保持运作，润滑油液也在持续供给，即使启停技术频繁使用，也不会对引擎造成损伤。中高配款型还增加了倒车影像功能，用于填补视野盲区，方便驾驭操控。

驱动方式采用前置前驱形式，简化动力传输结构，在操控响应速度与降低动能损耗上得到了更多助益。而且设计内容的精简，更有利于控制车重变化，在达成轻量化车身设计的过程中，同样能够起到至关重要的作用。

轩逸经典的核心动力输出工作交由HR16第3代智能发动机完成，1.6L排量，简单以自然吸气形式设计支持，动力输出更加平顺流畅，122Ps峰值马力，通过双C-VTC连续可变气门正时技术加持，仅使用92#标号燃油就满足了国6 b环保标准。传动方面与之匹配的是CVT无级变速器，WLTC综合油耗5.94L/100km。

笔者观点：

轩逸作为日产旗下主打车系之一，销量长期居于榜单高位，认可的消费者并不在少数，上个月大卖25573辆，拿下了紧凑型车销量榜榜首。如今，轩逸经典又在价位上做出更多让步，购置难度进一步降低，车用经济性提升，整体性价比有了更好的表现。对此，你们有什么看法呢？