6月拿下A级车榜首,现降至6.98万起,轩逸7月销量能突破3万辆吗?

小樱的南瓜车 2024-08-03 22:15:54

轩逸系列车型可谓是东风日产旗下的主力“干将”,在国内车市中的销量长期居高不下,2024年6月又以25573台成绩占据紧凑型车销量榜榜首之位,即使如今新能源技术普及,也还是拥有极高的热度。

2024年1月,全新轩逸上市,延续A级车定位与燃油动力系统,指导价分别为10.86万、11.86万、12.26万,但在北京地区的实际裸车价降至6.98万、7.98万、8.38万元,价位确实显示出了较高的性价比,那么实际内容如何呢?一起来看一下吧。

全新轩逸的形象设计回归经典家族式风格,延续大家熟悉的V-Motion设计语言。车头略作低趴处理,设计面板紧凑集中,包含分化四处的通风开口、双侧大尺寸灯组,还有衔接区域的形变元素,内容设计更加丰满充实,仅以简单布局排列提升美化效果,且在高保有量的基础上,带来了更高辨识度。

长4631mm、宽1760mm、高1503mm、轴距2700mm。全新轩逸的空间匀称分配,以更长轴距提升空间利用率,侧面形象展现也更加匀称协调。另有腰线的深度刻画强调动感元素,外在表现融入更多内容,传统、时尚风格的碰撞,带来了更加新奇的感受。

尾部设计主要利用内陷与外凸两种修饰方式,实际的车标、尾灯与车牌功能性组件空间占据并不多,还是依靠变形式修饰元素充实内容,让有限的尾部面板看起来更加协调。而底部还有上抬设计,并在两侧镂空填入示宽灯,以作运动元素的进一步提升。

内装形象更为质朴,保留了较多的物理按键与旋钮的使用,呈现效果带有更多传统风味。组合式仪表、中置收音机的出现,代表着车用功能更多依靠机械结构运转,虽说电控配件的灵活性无法延续,但免受电子失灵的风险困扰,日常行车更加稳定可靠,且三辐式方向盘造型独特,美化效果也不弱于时下热门的新能源款型。

车载功能设计比较简单,系列标配发动机启停技术和ECO/经济驾驶模式,中高配款型增加倒车影像,搭载内容稍少,对驾驶员控车技术要求略高,但车载内容减少,车重无疑会变得更加轻便,操控灵活性更高,负担相对更轻,驾控的乐趣也是其他家用车型难以比拟的。

座椅设计的分化也并不明显,整体调节、局部调节在三款车型上基本保持一致,仅有表层用料不同,中高配选择仿皮材质,而入门款型直接覆盖织物,良好的耐磨属性与透气性加持,即使长久乘坐也不会感到憋闷,在远行路途中反而是更好的设计用材。

随着车重下降,驱使动力要求更低,HR16型号引擎足矣,1.6L四缸122Ps马力,还有双C-VTC连续可变气门正时技术支持,仅使用92#燃油就满足了国6 b标准限制。匹配CVT无级变速器使用,最高车速可达180km/h,长途远行也不在话下。

笔者观点:

全新轩逸以燃油动力的可靠性与稳定性护航家用出行,且轻量化车型与稍低性能融合,还有更好的燃油经济性支持,WLTC综合油耗低至5.94L/100km。从购置成本到车用成本一路省下来,对年轻人的吸引力也是不小的。

0 阅读:177
评论列表
  • 2024-08-05 08:15

    真香[吐舌头眯眼睛笑]

小樱的南瓜车

简介:略懂汽车知识,欢迎指教!