圆满收官！迈向可持续发展：2024低碳循环高峰论坛&新能源汽车售后服务峰会

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全球对可持续发展的探讨和关注达到前所未有的高度。在全球共识绿色可持续发展时代，大力发展新能源汽车不仅仅是中国汽车产业的需求，更是国家绿色发展战略的重要部署。

2024年6月28日，由《汽车与配件》和电动工坊联合主办的“迈向可持续发展——2024低碳循环高峰论坛 & 新能源汽车售后服务峰会”在上海G60科创大厦隆重举行。

本届高峰论坛得到了长三角G60科创走廊、景德镇市科技局的有力指导，以及中国汽车流通协会零部件分会和上海最具影响力的头部维修企业联盟体“沪修邦”的鼎力支持。同时，论坛得到了采埃孚、Stellantis、罗兰贝格、北京保险服务中心、汇川联合动力、焕新汽车科技、玉成集团、涵夏循环、世达、一体系等品牌方的大力支持。

《汽车与配件》总编辑梅卿女士

《汽车与配件》总编辑梅卿女士致欢迎词，她表示：“当我们从燃油车时代踏入电动车时代，和新能源汽车产业相伴相随的，还有不断成长的新能源汽车售后服务产业。该市场呈现新趋势、新格局，产业链上的每一个成员也都面临新的课题。同时，可持续发展已成为全行业的共性课题。越来越多车企及产业链上下游认识到，高质量和可持续发展的重要性，纷纷开启绿色低碳的战略布局。”

G60联席办产业组组长、松江区科创发展办党组成员、副主任戴志明

G60联席办产业组组长、松江区科创发展办党组成员、副主任戴志明发表致辞，他表示：“G60科创走廊作为中国制造迈向中国创造的先进走廊，着眼于高质量与一体化。如今，我们身处变革时代，一个充满机遇与挑战的时代。零部件再制造和新能源汽车的崛起，为我们提供了无限的想象空间和发展空间。”

Stellantis中国独立售后业务发展总监曹进

在2024低碳循环高峰论坛上，Stellantis中国独立售后业务发展总监曹进以“Stellantis循环经济战略及中国布局”为主题，分享了从集团循环经济战略延伸到中国布局的详细解读，令与会者对该集团在循环经济领域的目标及实施战略，以及中国区循环经济业务开展情况和远景规划有了更清晰的认识。Stellantis立下碳减排战略，要在2038年实现碳中和。

采埃孚售后亚太区再制造经理吴圣旻

采埃孚售后零愿景 “Vision ZERO”，即零排放、零停机和零事故。采埃孚售后亚太区再制造经理吴圣旻以“ZF可持续发展战略的挑战和机遇”为主题，将丰富的汽车售后服务经验融入到精彩演讲中，让与会者更深刻而具体地认识到，循环经济中再制造的意义及采埃孚再制造理念。

苏州汇川联合动力售后服务运营部销售总监郑鹏

苏州汇川联合动力售后服务运营部销售总监郑鹏以“电驱系统后市场发展及电驱系统再制造现状”为主题，立足于电驱系统后市场现状、电驱再制造、汇川联合动力再制造及专业维修品牌等方面，让与会者对新能源车关键零部件电驱系统及汇川联合动力在电驱系统再制造方面都有了进一步的了解。

玉成有限公司出行事业部总经理房斌

全国报废车规模将高速增长，汽车报废回收行业进入快车道。玉成有限公司出行事业部总经理房斌以“后市场报废汽车回收拆解现状与发展趋势”为主题，向与会者分享了报废车回收拆解现状与发展趋势，不仅引用美国市场成熟企业的案例，而且还针对拆解行业与后市场行业融合进行深度剖析。

焕新汽车科技CEO王琦玮

汽车循环利用存量市场规模在千亿级，再制造是双碳背景下汽车循环经济的必然选择。传统的汽车循环价值流通链路痛点明显，行业升级改造空间巨大。焕新汽车科技CEO王琦玮以“双碳背景下再制造服务探索与实践”为主题，进行了焕新科技目前的实践经验及再制造的落地运营分享。

涵夏循环副总裁纪霖‍

随着电动汽车的普及，锂电回收市场需求持续增长。涵夏循环副总裁纪霖立足于锂电回收行业人才需求，将锂电行业的回收和人才需求做了紧密结合，在演讲中分析了近年锂电回收行业人才结构变化、锂电回收行业现状及挑战、未来锂电回收行业人才发展预测等要点。

2024低碳循环高峰论坛合影

汽车工业作为我国支柱产业，正处于新旧更替的大发展时期，汽车行业再制造循环利用对可持续发展同样具有重大而深远的意义，行业前景广阔。站在上述行业背景下，2024新能源汽车售后服务峰会的举行具有深远意义。

中国汽车流通协会售后零部件分会副理事长兼秘书长李彤梅

在2024新能源汽车售后服务峰会上，中国汽车流通协会售后零部件分会副理事长兼秘书长李彤梅发表致辞。她表示，首先，突破困境要有信心，有困难才有推动前进的动力。如今国家政策助力行业高质量发展，也在鼎力支持优秀排头兵企业。其次，智慧连接消费者，不仅要用心，更要有智慧。产业链上下游生态如何凝聚成巨大的力量、共建合作关系，是值得思索的课题。

罗兰贝格合伙人庄景乾

罗兰贝格合伙人庄景乾以“机遇与变革：聚焦电动化下的中国汽后市场 ”为主题，展开深度剖析。全球后市场的参与者均面临一系列需迅速响应的短中长期趋势，这源于客户需求变化、关键技术变化与商业模式变化。随着中国汽后市场在车辆结构和人群需求的底层变化，后市场行业玩家在客户、业务和能力维度上也将发生深层次变化。

采埃孚售后技术支持负责人张大明

如今，新能源车的销售呈现较快增长，其售后的三大挑战分别为高压操作、三电维修、人才体系，为新能源售后市场的未来发展做好准备成为关键。采埃孚售后技术支持负责人张大明解析新能源汽车售后市场面临的技术挑战和机遇，也分享了对于新能源汽车售后服务的所思所想。

北京保险服务中心数据智能保险部总经理潘正品

数据统计分析，新能源汽车每行驶约4.5万公里，发生一笔商业车险报案。新能源车险具有高增速、高车均保费、高出险率、高赔付等特点。北京保险服务中心数据智能保险部总经理潘正品围绕新能源车险展开演讲，阐述大数据视角下新能源车险的"危"与"机"，不仅讲解了新能源车险经营概况，还分析了新能源车险的机会与应对策略。

电动工坊品牌创始人王浩

新能源汽车售后服务“黄金时代”到来，立足于此，电动工坊品牌创始人王浩以“汽车维修门店的新能源服务转型策略”为主题，向与会者分享了精彩演讲。电动工坊服务80+汽车行业知名品牌，助力和推动新能源汽车售后体系完善与发展，坚持把新能源产业变革的基本原理与中国汽车售后市场的现实情况相结合。

《汽车业的保险经营创新》联合作者杨志勇

《汽车业的保险经营创新》联合作者杨志勇分享了以“存量VS增量，新能源售后增长商业模式思考”为主题的演讲。着眼于高速增长的新能源与存量“狂卷”的乘用车，新车的卷使得售后不会独善其身，新能源售后会更难、更卷、更透明。

在以“共生与转型——深挖存量VS新能源售后”为话题的头脑风暴环节，重磅嘉宾们分享了他们的真知灼见，让与会者聆听终端大咖智慧之声，一起助力产业链精准决策。

头脑风暴环节照片

中国汽车流通协会售后零部件分会副秘书长仇大海担任话题主理人，对话嘉宾包括：上海永畅汽车修理服务有限公司总经理、沪修邦科技集团联合创始人沈肖，上海兵兵汽车销售服务有限公司总经理、上海零跑中心江扬南路店投资人、沪修邦科技集团联合创始人顾红健，实田汽修连锁总经理王娟，上海恒法汽车技术服务有限公司总经理、上海鲁班新能科技服务有限公司联合创始人/首席运营官曹恒法，仕成汽车总经理、恩乃基新能源科技总经理张远群。