最近，梅赛德斯-奔驰CEO康林松在接受采访时表示，2024年梅赛德斯-奔驰在乘用车上的投资高达140亿欧元（约1088.6亿元人民币），投资重点在于数字化、电动汽车和高性能汽车的内燃机技术。其中，对于内燃机技术的投入，超出了此前的投资计划。

康林松透露，梅赛德斯-奔驰正在投资工厂和研发，并重新设计其混合动力汽车的动力传动系统，以便在未来十年里保持竞争力。该公司投入比预期更多的资金来升级其旗舰车型S级的内燃机版本，该车型将于2026年中期上市。

“我们的发动机必须始终保持在最高水平，否则公司的内燃机业务将在2027年或2028年终结。”康林松表示。

按照2021年公布的计划，到2025年，梅赛德斯-奔驰插电式混合动力汽车和全电动汽车将占其年销量的50%。到2030年实现100%的汽车电动化，不再研发和生产燃油车。

2024年3月，梅赛德斯-奔驰对2030年全面电动化战略作出调整。这家巨头计划到2030年，电动汽车和混合动力汽车在总销量中所占的比例将达到50%，这也意味着其电气化转型的步伐将放缓。