这些年来,小型掀背房车在全球各主流市场中已逐渐式微,被跨界休旅取而代之,但有一些品牌仍坚守阵地,KIA是其中的少数。今日推出2024年Picanto掀背车小改款,亮相的是顶规旗舰GT-Line车型,整个外观呈现激烈的变化,但座舱大抵维持既有的风格与配置。
Picanto GT-Line车头有着全新且十分复杂的设计与构型,设计风格显然取材自2022年发表的2023 年式KIA Niro,让这台小车有着霸气而引人注目的造型,车头垂直堆叠在虎鼻式水箱护罩之上的车头灯组,中间再借着LED 光条左右衔接,车尾也比照车头,采用光条串接左右在尾门上方的LED尾灯组。
前保杆因为结合多个进气口,加上下气坝格栅,看起来十分繁复,而且十分刚猛。车尾有着突出的后分流器,比车头更具侵略性,当然这些运动化或阳刚的设计,并不代表它已蜕变成为小钢炮,基本上,它还是一台大众化的小型掀背车力,车侧标配14吋圈胎,但可以选配15或16吋的规格,在欧洲市场,小天窗也是选配之一。
虽然外型大改,但它的座舱和现役市售Picanto大抵相同,仅在一些细部进行修饰和调整,仪表台仍配备大小相同的8吋中控触控萤幕和全数位仪表。并有各自独立调控的座椅加热和通风功能。GT-Line 配备了平底握把的运动风格方向盘,还有小型车罕见的方向盘加热功能。让人意外的是它在欧洲市场上市时,还提供五速手排车型。
有关引擎的配置,目前KIA官方尚未公布详细资讯,已知2024 年式Picanto 将配备三缸1.0 升和1.2 升自然吸气汽油引擎,搭配自手排变速箱,按KIA官方说法,动力系统经过调校,油耗和排放都比现役车款更优异。虽然是小型入门车,但仍依然配备Level 2的主动驾驶安全辅助系统,包含盲点监控警示和AEB自动紧急煞车系统,乃至于主动车道维持辅助和驾驶注意力警示系统等安全设备。