8月15日，吉利中国星在中汽研河南试验场上，再次突破自我，上演了一场前所未有的安全大秀！

不过，这次有点秀过头了……。

就像刚刚百万粉丝某翔发布一条名为《当小米SU7撞上一辆极氪007》的视频一样，前脚刚汇报完碰撞战果“小米SU7因碰撞受损车门无法正常打开”。

图片来源：（@原来是翔翔啊）

三分钟互联网热浪还没起，后脚@原来是翔翔就乖乖道歉，反转有点让人摸不着头脑，懂的都懂。

有网友反问，翔翔的碰撞视频和星越L有什么关联？

一个是私人博主的流量营销碰撞，一个是官方验证安全结果的展示……。

不过，从星越L侧压的结果网络走势来看，总有一种“似曾相识的感觉”！

为什么这样说呢？

那我们先回顾一下星越L侧压视频。

从现场某知名博主发的视频显示：这台参与挑战的星越L被标注满载30吨的大货车侧翻后压顶后，结果星越L的驾驶位一侧的A、B柱均有明显的变形。

实验么，有时候选择角度不一样，有成功，有失败，均属于正常。

但是，在直播和现场观众的众目睽睽之下，一名戴着蓝色安全帽，身着反光背心的工作人员，竟然敢宣称“星越L满载30吨侧翻顶压公开实验挑战成功。”

随后还有一名工作人员念稿解读：”这台实验车，AB柱是完好的，乘员的头部也好……。”

结果，网友面对这样糟糕表现不淡定了，吐槽工作人员是在睁眼说瞎话，调侃“最佳演员奖:1货箱上的泡沫块，有没有30吨，有待考证”；“另一边的AB柱确实完好无损”等等。

抛开网友争议不讲，到底有没有翻车，大家自行判断。

针对这样的测试结果博主从专业的角度来看，实验结果能说明一定问题，但是说明不了全部问题。

首先大货车是静止的，而在实际中，满载静止的大货车是不可能侧翻的，通常这种满载的大货车只有在快速拐弯的时候，车速过快才容易发生侧翻。

所以实验把大货车跑起来，才会更有说服力。但是大货车要是跑起来，动能更大，测试车辆不一定能扛得住。

有网友说：即便换别的品牌汽车给来验证也不一定扛得住。

这种测试，厂家本意是测试自家车子的安全性，用于营销，没想到用力过猛了，作秀过头，直接半个车身压没了。

也就是说验证意义不大。

其实部分网友，也不是十分在意星越L能不能顶住30吨侧翻压，在意的是朗朗乾坤，光天化日，让GF背书，睁着眼说XH……。

演的太过，秀的太拙劣，有一种“世人笑我太疯癫，我笑世人看不穿”的嘲讽，消费者真的看不懂，真的能装着不知道，莫让“皇帝新装”的表演最后反噬到自己的产品上？