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与上期内容恒胜CRS 300相比，豪爵最新发布的复古车型DN 150可以说是同类车型中的两个极端。前者300cc排量，前后ABS加持，售价11980元；豪爵DN 150提供前轮ABS制动，150cc排量，售价11180元。所以很难将两台车放在一起进行对比。这期内容我们就来看看，作为一线大厂的豪爵DN 150整体表现如何。

◆ 外观配置

豪爵一直以来在造车的选择上，主打什么样的风格，很少受到外界因素的影响，按照自己的步调发展，这也是其销量方面遥遥领先。其中豪爵的通路车起到了极大的贡献作用。DN 150与其说是复古车型，更恰当地说应该是通路车型的升级版本，不仅满足了通路车型的功能性，更在颜值方面贴近当下的流行趋势和审美。

在细节配置方面，DN150加入了很多时下流行的设计元素，比如头灯造型给大家的第一感觉十分熟悉，金属边框+黑色轮廓内置LED日行灯，大众且主流。灯光系统并非采用全LED光源，转向灯则采用卤素光源，这方面就是豪爵一直以来的特立独行。圆形复古仪表采用机械指针+LCD液晶组合，提供了档位显示、时速、里程、剩余油量等车辆信息。

◆ 动力引擎

动力性能最大的特点就是稳定，在旗下多款车型中均有所应用，并且也得到了市场的长期验证和认可。虽然是一台单缸风冷150cc发动机，但动力性能可以满足日常代步通勤或载物拉货的使用场景，最大马力12.6匹，最大功率9.3kW/8000，最大扭矩12.7Nm/6000，采用国际五档变速系统，以及双拉线油门。

◆ 底盘硬件

DN150车身尺寸方面为2005×770×1090mm，由于整体车身结构较为纤细，搭配760mm的座椅高度，对于驾驶者的身高要求比较宽泛。如果驾驶同高度的踏板车型做到脚尖着地，那么这款车基本可以双脚掌着地。轻量化的车身结构，整备质量131kg，油箱容量11L，官方百公里油耗1.89升，综合续航里程达到580公里。

硬件方面，减震系统采用传统伸缩式正置前叉，搭配双侧液压阻尼后减震。其中前减震器加入了黑色防尘套作为装饰，与整车风格定位相得益彰。刹车系统中规中矩，采用前盘后鼓的规格，前轮采用270mm单盘双活塞卡钳，标配ABS制动系统。轮组方面，采用正新品牌轮胎，前后18寸的规格。

简言之，豪爵DN 150在外观设计上融合了现代审美与复古风格，细节配置紧跟潮流，更重要的是兼顾了通路车型的实用性。考虑到豪爵品牌的影响力和通路车型的销量基础，DN 150对于追求实用与颜值并重的消费者群体而言有着很大的吸引力。对此大家有何看法，欢迎评论区留言讨论。

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