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近两年复古车型成为了机车市场的主流元素，无论是复古踏板还是复古巡航都会格外受到更多的关注，而制造厂在这方面往往也比较听劝，能够在听取车友建议的前提下，优化自家旗下的车型，这其中无极CU525旅行版便是其中之一，足见人们对一台复古车型，尤其是复古圆灯的执念。这期就带大家静态了解一下这款车的竞争力如何？售价27188元。

◆ 外观配置

无极CU525旅行版的在外观配色方面同步推出了极地黑金和烈焰赤红两个版本，其中黑金版本相对更显低调和沉稳，而水箱、轮毂、引擎以及排气系统等细节加入了金色作为点缀， 实车效果也并不显得张扬，相比都市版车型在引擎位置增加的下扰流板，使整车机舱部分显得更加饱满，处在视觉焦点的油箱则是整车最具力量感的设计元素。

相比都市版本而言，旅行版换装了圆形复古头灯，并加装了灯罩作为装饰，整体风格更加复古纯粹，同时在灯组内部结构的设计上也融入了时尚元素，与尾灯相互呼应风格上保持一致。V型轮廓的灯组设计采用LED光源内置透镜，U型转向灯依然是无极车型的标志性设计。略有遗憾的是车机系统采用了LED液晶显示仪表，相比全彩仪表还是差了点意思。内置的极屿OS智能车机系统算是对仪表功能的弥补。

◆ 动力引擎

旅行版车型动力系统依然搭载的是那台直列双缸水冷四冲程发动机，实际排量为494 cc，随着车型不断升级以及消费端的需求变化，500cc已经成为了当下中排量车型的主流排量，动力响应更加迅速，同时对于双人摩旅也能提供充足的动力储备，最大马力53.8匹，最大功率39.6kW/8500rpm，最大扭矩50.5Nm/7000rpm，匹配滑动离合以及皮带传动。

◆ 底盘硬件

在车身设计方面的升级相比都市版更注重了驾驶的舒适性，针对座椅采用了更加厚实的填充材料，驾乘感受更显舒适柔软，同时加大了脚踏板的尺寸，在巡航过程中骑行姿态更显从容。此外旅行版对于双人出行还提供了原厂的座椅靠背，同时后挡泥板的尺寸也做了加宽处理，能有效防止泥水的飞溅。整备质量188kg，座椅高度710mm，油箱容量15升。

硬件方面，旅行版车型减震系统采用41mm运动型倒置前叉，实际感受很粗壮图中效果不明显，后悬架采用液压阻尼双枪减震，支持多段预载调节功能。刹车系统采用前后盘刹搭配J.JUAN西互卡钳，前对向四活塞+后单活塞卡钳，达到了同级别车型的水平。安全系统提供了双通道ABS和TCS牵引力控制系统。

简言之，在圆灯复古巡航车型中CU525的竞品车型并不少，其中春风450CL-C奔达450系列都处在同一价位区间，在功能配置方面这几款车型水平相当，单纯讨论优势CU525的动力性能更加突出，500cc排量所带来的驾驶体验，很难通过其他方面进行弥补，当然如果能将车机系统再做一些升级，竞争力将更加明显，对此大家有何看法，欢迎评论区留言讨论。

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