大家都知道印度是一个神奇的国都，一辆摩托车可以搭载无数的人，正常行驶的火车也能爬满各种各样的所谓乘客。但大家别以为这样的说法，仅仅是玩笑，因为印度作为一个特殊的国度，确实有一些非常奇葩的车型。这就是印度最近新出的一款10座SUV被称作是Force Citiline，怎么说呢，看起来似乎还有点喜欢。

这辆Force Citiline的外观看起来很奔驰的G级比较类似，但它并没有像BJ90那样极其相似，只是整体的轮廓和部分细节有些类似。不过Force Citiline整体外形的美观程度以及和谐度确实远远不如奔驰G级，个人觉得论某些特征倒是和卫士130比较类似，那就是有一个非常长的后车身。之所以有这个后车身，是因为这辆车有10个座位，其座椅布局为2+3+2+3，比路虎卫士130还要多。正因为座椅布局与众不同，所以它的车身长度达到了中大型SUV的水平，车身长度达到了5.12米，轴距3.05米，和最近亮相的蓝山DHT-PHEV类似，只不过这辆Force Citiline的座位整整比蓝山DHT-PHEV多了一排出来。

从印度媒体发布的照片可以看出来，其前两排是正常的2+3布局。后两排乘客上下车的时候需要掀起第2排的座椅，第4排的乘客更是从第3排座位中间的过道进入，有种小客车的感觉，说起来倒是和十几年前私自拉人的金杯面包等类似，还挺怀旧。从照片来看，Force Citiline的空间表现并不理想，在四排座椅都乘坐的情况下，基本上没有什么所谓的腿部空间，非常的局促，但整体的表现也要比类似的面包车以及小型客车好上一些，毕竟宽度和高度问题不大，主要是长度。

Force Citiline是一种非常明显的工具性用车，它的重点就是4排座位，没有什么哗众取宠的配置，一切看起来都像是来自2000年前后。动力方面，这辆Force Citiline使用了一台非常老旧的2.6升4缸柴油机，不过动力输出非常有限，最大功率仅仅只有90马力，扭矩虽然比较大，但也只有250牛米，对于这种体型的车来说动力显然是不够的。而且Force Citiline居然没有配备双离合变速器或者是AT变速器这样的自动变速器，而是非常简单的5档手动变速器，一切的味道居然都很熟悉。

虽然这辆车看起来比较古老，听起来也比较好笑，但它的价格还是比较有诚意的，在印度市场的售价大约为12.67万人民币。如果是在国内想要购买这种车型，那么只能选择4排座位的MPV或者是轻客一类。要是花费13万左右的价格去购买一辆SUV，尽管已经可以买到很多尺寸较大的型号，但依旧只有三排座位。所以只能说这辆新车无疑是针对印度市场特殊打造的专用车型，并不适合我国或者欧美市场，在非洲南美以及东南亚等地区也算是一种相当不错的多用途车型。再举一个例子，这辆新车使用的是非承载式车身结构，也就是带大梁的结构，而在尺寸上和这辆车比较类似的就是长城旗下的全新哈弗H5，但是以哈弗H5的整体比例来看，即便是塞下4排座位也是非常勉强的。真要仔细想想，这Force Citiline能轻度越野也能搭载十个人，放到第四排后空间也不错，还挺实用！