回归比亚迪的腾势品牌，又重新展露腾飞之势。回归后的第一款车型D9，一月份销售6439台，环比增长7.3%。刚上市两三个月就在35万以上的新能源豪华MPV市场中取得耀眼成绩。而且这样的销量还是在整个腾势产能和经销网络建设的起步阶段。

腾势D9定位新能源豪华MPV，有超级混动DM-i和EV纯电两种动力版本，7款配置车型，售价33.58--45.98万。自上市以来，D9的订单已累计超过五万多。在D9的用户中，有一半都是来自奔驰、宝马、奥迪、保时捷等品牌用户的增购或换购。

腾势品牌以及D9车型的火爆并不出人意料，比亚迪硬核的新能源汽车技术，加上对豪华车的深度定制，带来了D9在新能源豪华MPV上的新体验。

目前在售的混动版本可谓是打破了以往MPV的范式，让MPV也可以有强劲的动力，和极低的油耗，纯电模式下的静谧顺滑让MPV的豪华体验更上一层楼。

MPV最重要的特点就是舒适性，D9在做足基础性能之后，将豪华和舒适渗透在无微不至的细节中。该有的配置一样也不少，但一辆车真正让人感觉到舒适的除了硬核的技术，就是要做好细节。高端车型之所以让用户体验到高端，就是将细节做到极致。

对于D9这款车，在各方面都有很均衡很全面的优秀表现，不论是商务用车还是奶爸用车都是非常合适的选择。而在后期OTA升级方面，官方表示每个季度都会进行一次OTA升级，在智能化和软件方面体验应该属于主流水平。

D9的EV纯电版车型也即将开启交付。对于腾势品牌，D9打响了开工红，而今年将推出的N系列的SUV将会进一步放大腾势品牌在豪华市场的声浪。腾势的英文名称为DENZA，未来腾势将以D、E、N、Z、A五个字母打造5大系列多款车型。预计今年会发布一款大五座SUV车型及一款6/7座SUV车型。大五座SUV可能会基于腾势INCEPTION概念车量产版将定名腾势N7。