今天，泰安城西南通东平县的泰商线，在历史上何时成为高标准的官道众说纷纭，传说宋真宗封禅泰山从此经过，这条古道成为了御道，这样算来一千余年。

但是，也有人提出疑问，宋真宗封禅泰山走这条古道，可能是附会之说，事实上不应该走这里。最应该是从兖州北来，在汶口跨过大汶河到泰山。起码也是从东平去肥城，过鱼池道朗进泰安古城西门。

这种说法正是基于这条古道的出现，不仅晚于兖州南来的官道，也晚于肥城西来的官道而得出的判断。但是，这条官道总有个出现的时间和机遇。

我认为这条官道的出现，不是因为泰山封禅，或者老百姓来泰山进香。而是因为京杭运河，具体点说是为了保证京杭运河的畅通，朝廷建设堽城坝、戴村坝工程，为这条高标准的官道出现提供了机遇。

南北贯通的大运河始于隋唐时期，而它与济宁的结缘，则是在之后的元代，由于政治中心由长安、洛阳移到北京，华北地区需要更便捷的方式，直通经济发达的江南，京杭大运河取直济宁大大缩短了南北之间的水运距离。

京杭大运河贯通了“政治、文化、经济”三大中心，到明清时期，济宁已成为闻名全国的繁华都会。然而济宁、特别北部的南旺镇，是整条运河海拔至高点，常常缺水断流而影响航运。

为解决水源问题，先后在大汶河建堽城坝、戴村坝截水济运。

堽城坝位于宁阳县堽城坝村北部的大汶河上。元宪宗七年（1257年），为利于漕运，始筑坝遏大汶河水南流，由洸河注入济宁。至元（顺帝年号）四年（1267年），元延祐五年（1318年），元至元（顺帝年号）四年（1338年）。

明成祖初年，明成化六年（1470年），明成化十年（1474年）。

清康熙五十五年（1716年），康熙五十八年（1719年），雍正七年（1729年）。这472年的时间里有10次大的修缮建设记录。

戴村坝，初建于明永乐年间。永乐九年（公元1411年），工部尚书宋礼、刑部侍郎金纯等奉命疏浚运河。破元代堽城坝，并在汶水下游南城子附近拦河筑坝，遏汶水入小汶河南流，“使趋南旺，以济运道”。天顺五年（1461年），万历元年（公元1573年），万历十七年（公元1589年），万历二十一年（公元1593年）。这182年里有5次修缮记录。

从元宪宗七年（1257年）建设堽城坝到万历二十一年（公元1593年）戴村坝的修缮记录，这三百多年的时间里，修缮记录15次之多。

这两坝相距30公里，汶河北岸涉及肥城市汶阳、安庄、孙伯三镇和东平县接山镇，正好是这条泰商线的主要路段，也是

险要之处，这三百多年的水利工程建设，肯定促进了这条官道的形成和标准提升。出现时间最早元明时期，600余年。