5月15日，哈弗枭龙家族两款车型正式上市，枭龙MAX我们之前说过，所以本篇文章我们来说一下售价区间为13.98万到15.68万的哈弗枭龙这款车。那么枭龙和枭龙MAX的区别在哪里？竞争对手是谁？是否值得购买呢？

哈弗枭龙在外观上和枭龙MAX有异曲同工之妙，但也有异曲同工之不妙。主要就是这个外形多少没有同级别的其他车型出色，个人一直都觉得长城最近新出的很多车型应该在一两年之内改款的时候将这个外观多少改进一下，尽管实车或许比照片看起来要好上一些。但对于一款走量的车型还是应该走中庸大气的风格，而不是这种网红的风格。

先来说优点，哈弗枭龙搭载的是这个级别主流偏上的插电式混动系统，其中发动机部分是1.5升自然吸气发动机，最大功率74千瓦。电动机则是前置单电机，系统的总功率为185千瓦，综合功率375牛米，相当于安装了一台动力响应更出色油耗也更低行驶质感也更好的2.0T发动机，所以它的动力系统是不用担心的。另外这套插电式混动系统搭载的是两档DHT专用变速器，所以能够兼顾高速行驶。

续航方面，哈弗枭龙提供两种续航里程，分别是52公里和110公里两种。其官方公布的亏电油耗为百公里5.3升，也支持3.3千瓦的对外放电能力。

其实哈弗枭龙相比于枭龙MAX，整体性价比要稍微低差一些，毕竟两者的实际价格相差也只有2万左右，但是枭龙尺寸更小，动力系统的出色程度也更低。我们认为哈弗枭龙的真正竞争对手应该是比宋Plus DMi低上半个等级的宋Pro DMi。但是以近14万的价格来看，宋Pro DMi有着配置优势，同时也将能耗做到的极致，另外尺寸也稍微偏大一些，所以综合来看，枭龙似乎并不如枭龙MAX更有竞争力。

不过这倒也有另外一个优势，那就是喜欢枭龙的消费者完全可以加价2万去购买整体更加出色的枭龙MAX。在我们看来，枭龙MAX相比于宋Plus DMi也是有一定优势的。其实我们能够看到长城最近推出的新车型，枭龙、枭龙MAX以及蓝山DHT-PHEV等等都在主打性价比。长城也意识到了自己目前的问题所在，而这样的内卷只会让中国车市更加利好于消费者，而这辆哈弗枭龙的价格似乎也有进一步下探的空间。