前几天来了一位朋友到店里看车，问每一台车子，都首先问油耗的高低，我说你一年跑多少公里，他说最多也就是二万公里，我说那你不应该把油耗成为选车的第一因素，他说那应该怎么考虑呢？

我们看多很多车型的宣传会说油耗多少，特别是现在插混系列，更是馈电油耗多少标榜出来。然后我们油车过一段时间就要加油，你又看到油价是只见涨，不见跌。这样所有的信息都是刺激你，用车油耗是个很大的成本。如果同级别你的车子百公里可以省二升的油，那一年就几千块，如果是电车，那一年少说二万左右，如果算个五年，是不是这笔钱就很客观了？但是，我们今年收的准新车里面，一年亏损三万，五万，十五万，二十来玩的比比皆是，那这一年的亏损比起你一年省二万块钱，那个多呢？为什么他们一年的车子就要亏这么多呢？是车况不好吗？不是的，都是准信，几千，一万多公里。是因为从去年到今年油车，电车降价太厉害了。这样一说，大家明白了吗？我们一个所谓省那点油钱，比起你一年的折旧，那就是小巫见大巫。所以给大家建议：在当下家庭买车，第一要考虑的是一年的折旧多少？而不是一年油耗可以给你省多少钱？不要本末倒置。

汽车的消费环境已经发生改变，车子从家庭奢侈品到家庭正常消费品，汽车从卖方市场到买方市场，新车开始大幅的降价，让你换车的成本越来越低，大家换车的频次越来越高，所以这个时候首要考虑的是你换车的折旧，而不是百公里多费一升还是二升油的问题。