据悉，新车将于2023年一季度率先在海外上市。

外观方面，新车依然采用倒三角形前进气格栅与双对称通风开口的设计，但内部的通风管道经过了重新设计，前大灯的改变非常明显，官方表示设计灵感来自阿尔法·罗密欧SZ Zagato和Proteo车型，视觉效果确实比老款车型好很多。

内饰相较现款车型没有发生太大的变化

新车的配置进行了优化，最大的改变是更换了液晶仪表以及LED头灯，全新的12.3英寸全液晶仪表，可以变换多种主题，可玩性很高。

动力系统没有变化，依旧是与现款一样的2.0T引擎+采埃孚8AT自动变速箱，后轮驱动，遗憾的是，车迷们期待中和玛莎拉蒂同款的2.0T+48V轻混系统并没有出现。

长宽高分别为4643/1860/1438mm，轴距2820mm，有着同级别最为紧凑的车身尺寸。

2.0T+8AT的动力总成最大可以输出280匹马力，400N·m的峰值扭矩。

官方百公里加速时间仅需要5.2秒，是同级别最为运动的四门轿车之一。

Giulia在资深车迷心中占有一席之地，宝马工程师就曾说过，GIulia比宝马3系更纯粹。但Giulia就像一位不谙世事的才子，空有一身财气，但却不识人间烟火，小问题多、空间小、经销商网络匮乏、维修保养贵、品牌力不如宝马，所以在国内一直属于小众车型。只有真正懂它的，才会把它娶回家。