fedex DHL UPS TNT并称为国际四大快递，每家企业都有过人之处，其中联邦快递有几个第一我们不得不提，联邦快递超级转运中心孟菲斯机场曾连续17年位列世界第一航空货运枢纽，直至2010年被香港机场反超。

联邦快递的货机数量世界排名第一，截止2023年6月，在全球拥有货机710架，经停超过650个机场，当然其中包括退役的飞机，从1973年到2024年，从当初的14架喷气式飞机，到710架货运飞机，从25个递送城市到超过220个国家和地区，从186个包裹到每天近两千万件货量，从2005年每周有26个航班在中国机场起落，到今天每周在国内运营300个航班，联邦快递用了50年的时间。

联邦快递的企业文化以“员工第一”的理念为核心。及员工、服务、利润，只有把员工放在首位，才能让他们以最大的热情投入到工作中去，从而提供最优质的服务，这种以人为本的企业文化，使得联邦快递的员工队伍保持了极高的忠诚度和工作效率。

现代航空隔夜送到的理论是由联邦快递创始人弗雷德里克史密斯在70年代初创造的，航空快递隔夜送达理论的核心是中心分拨轮，也被称为转盘分拨轮，几十年来，各国快递企业仍然在按照这一理论和运营模式运转，并在实践中改进、完善，例如，全球快递业实行的24小时，48小时，72小时的限时服务制度，直至今日演变成轴辐射，顺丰花湖机场的当日达全国，隔日达世界就是这个原理。

联邦快递2024年财报，前六月净利润19.78亿美元，同比增长18.94%，联邦快递1984在华开展业务，在中国拥有1.3万名员工和3000多辆递送车辆，目前联邦快递在广州白云国际机场建有亚太区转运中心，其次在上海浦东国际机场建有上海国际快件和货运中心，两个转运中心与广州、深圳、北京和上海四个国际口岸操作中心联系在一起。

2015年联邦快递48亿美元收购欧洲快递企业TNT，也让国际四大快递只剩其三，联邦快递的员工在国内有完善的薪酬福利，每周五个工作日，超出8小时给加班费，年假、病假，13薪，五险一金，论薪酬福利待遇，我国的快递员无法与之对比。