最近几年美系车一改传统油老虎的印象，不但在节油方面施展能力，而且还积极地推出各种各样的纯电车型。凯迪拉克的凯雷德在过去是绝对的油老虎，而在近日，凯迪拉克将会推出全新的车型名为凯雷德IQ，将会在今年年底或者明年年初进口到国内。那么全新的凯雷德IQ到底是一款什么样的车型？又有其他什么消息呢？
凯雷德IQ目前还没有正式发布，不过从公布的渲染图来看，整体的设计还是非常不错的，其前脸使用了和凯迪拉克锐歌比较类似的车头设计，头灯组以及车头的细节设计也都应用了凯迪拉克纯电家族的设计风格，个人觉得看起来还是很不错的。而车身侧面看起来非常修长，一方面是因为尺寸，另一方面是因为使用了比较独特的悬浮式车顶设计，进一步拉长的视觉效果。而尾部也使用了和前脸比较呼应的灯组设计，凯迪拉克的尾灯一直有着非常高的辨识度，而这一款凯雷德IQ同样如此。
尺寸方面，作为一款全尺寸的SUV，凯雷德IQ的尺寸是不会小的，据媒体报道凯雷德IQ的尺寸和长轴燃油版车型一样，长宽高分别是5766/2059/1942毫米，轴距更是有惊人的3407毫米，是绝对的全尺寸SUV，比目前国内市场上常见的理想L9以及林肯领航员等车型都要大上不少。
动力方面无疑是凯雷德IQ的看点，不同于现在主流车型所使用的双电机四驱结构，也和比亚迪仰望U8这样的4电机4驱结构不一样，它使用了3电机四驱的驱动形式，系统的最大功率可以达到1000匹马力以上，基本上和同为通用旗下的GMC悍马EV比较类似，也是顶级的纯电动SUV之一。
从目前公开的一些信息来看，凯雷德IQ的整体产品力还是非常不错的，动力出色，外观设计在线，内部的空间也完全不用担忧。只是问题在于，这辆凯雷德IQ进入国内的价格或许也是高高在上的。从多方面的信息来看，凯雷德IQ的最大竞争对手或许是国内销售的U8等等，凯雷德IQ的最大亮点或许就是它的空间和尺寸，但要和价格类似的纯油或者混动大型以及中大型豪华SUV对比，如何让消费者放弃传统车型恐怕没那么轻松。
尽管这辆纯电版的凯雷德IQ多方面看起来还算不错，但是对国内消费者最具吸引力的无疑是凯雷德的燃油版车型，但因为高昂的税费以及其他方面的原因，燃油版的凯雷德大概率是不会引进国内的，即便引进也是天价。另外电动车相比于燃油车在不少方面也是有优势的，就现阶段来看可以说各有优劣，完全看消费者怎么选择。不得不说美系车在新能源尤其是纯电车领域的发展相比欧洲和日本还是要更好的，但在国内，或许还得继续深耕性价比。
