北京的BJ40是国内硬牌SUV市场上的著名车型,在坦克300还没有问世的时候它是类似车型的首选。然而BJ40问世多年,其整体的性能已经逐渐落后,因此北京越野也开始研制全新的换代车型。而在最近。全新的BJ40在网络上曝光了测试的谍照图,而且据可靠的消息,所谓的换代BJ40可能会被称作是BJ41,而现款的BJ40因为比较硬派的设计也会同堂销售,丰富选择。
BJ40可以认为是国产版的牧马人,很多设计都和牧马人是一样的,比如可以拆卸的车顶,尾门的开启方式也和传统的硬盘SUV完全不一样。不过全新的BJ41设计就不一样了,整体来看它的设计倒是和坦克300更加接近。全新的 BJ41使用了北京越野目前常用的设计风格,整体看起来依旧是四方四正的造型。不过相比于BJ40,它的变化还是非常大的,首先就是取消了可以拆卸的车顶设计,这样一来整个车身是一个整体结构,理论上讲拥有更好的安全性能和更好的NVH表现。另一个大的变化就是从之前的普通车门变成了无框式车门,这个就比较有意思,对于这种硬派SUV来说,无框式车门应该和可以拆卸的车顶进行搭配。个人觉得这种硬派SUV其实没有多大必要去使用无框式车门,而且还对NVH的表现有所拖累,好处恐怕就是更好看吧。
内饰方面肯定也和现在的BJ40不一样,也使用了比较流行的设计。动力方面大概率会使用和BJ60相同的2.0T发动机外加48伏轻混系统,与之匹配的则是8AT变速器。不过也有消息表明,全新的BJ41有可能会使用现款BJ40的全套动力系统。
将BJ40和BJ41同堂销售也是有好处的,前者更加硬派,而后者类似于坦克300,是一种用途更广的硬派SUV。当然它的最大竞争对手还是长城旗下的坦克300,目前坦克300的月销量能够平均在1万辆左右,这对于BJ40以及BJ41来说无疑是一个非常大的竞争对手,如果性价比优势不明显,那么还得看产品力是否过硬。
b40倒是应该配无框门。 车顶跟风地取消了可拆卸设计是一个自毁特色的弱智选择。还有就是如果轮子都能大一圈就避免 在外形的起跑线就彻底输给jeep。恳请厂家考虑以上三条意见。
油耗太高了这个