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4月15日，市场最明显的一个特点便是“分化”：中字头、高股息等板块上涨，绩差板块下跌。而一众上涨个股当中，最引人关注的“靓仔”无疑是大国重器——中国中车（601766）。
“神车”的涨停，一方面与“国九条”出台后,大盘股尤其是“中字头”集体大涨有关，另一方面其上周五收盘后发布的靓丽一季报预告有关。
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其实，除了中国中车，有“神船”之称的中国船舶（600150）也延续着近期的强势上涨，刷新2015年股灾后的新高。
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另外，诸如中国重工（601989）、中国核电（601985）、长江电力（600900）、北方华创（002371）、宁德时代（300750）等“大国重器”也同样“涨声一片”。
国务院发布新“国九条”，再提制定上市公司市值管理指引及分红要求，结合此前央企市值管理全面推进政策，后续各央企考核方案有望逐步落地，叠加现金分红监督管理力度加大，新一轮核心资产行情要来？
中国中车：一季度净利预增50%至70%
4月12日晚间发布业绩预告，预计2024年第一季度实现归属于上市公司股东的净利润9.23亿元－10.46亿元，与上年同期相比，将增加3.08亿元－4.31亿元，同比增长50%~70%。业绩变动主要原因是，报告期内公司交付产品的结构与上年同期相比有一定变化，同时上年第一季度利润占年度利润比重较小，使本期经营业绩同比有较大幅度增长。
根据公司2003年年报，2023年得益于动车组和客车业务收入大幅度增长，公司铁路装备业务实现营收981.91亿元，同比增长18.05%。受益于动车组业务占比提升，公司铁路装备业务毛利率较2022年提升0.77pct至25.27%；此外公司城轨与城市基础设施、新产业业务毛利率分别较2022年提升0.56、1.51pct至21.29%、19.14%，总体毛利率较2022年提升1.05pct至22.27%，盈利能力改善。
国金证券指出，动车组五级修进入爆发期，看好维保业务高增。
动车组运行480万公里或12年左右需要五级修，根据国家铁路局，2011年-2016年动车组保有量五年增长200%，对应23年左右五级修进入爆发期。据国铁集团招标网，2024年动车组高级修首次招标361组，其中五级修207组，首次高级修招标规模已超2023全年（2023年高级修290组，其中五级修108组）。2023年12月-2024年3月，公司签订动车组高级修订单147.8亿元，占2022年营业收入的6.6%，订单金额较大。五级修将对动车部件大面积更换，看好公司动车组维保业务高速增长。
国金证券表示，铁路投资持续向上、客运量恢复，轨交装备需求复苏持续。
1）铁路投资：根据国家铁路局，2023年全国铁路固定资产投资7645亿元，同比+7.5%；1-2M24全国铁路固定资产投资652亿元，同比+9.5%，投资额持续向上。
2）客运量：根据交通运输部，23年我国铁路客运量达38.6亿人次，同增130%。1-2M24全国铁路客运量6.93亿人次，同增36.2%。随着客运量恢复，我国动车组招标回暖，国铁集团23年动车组（时速350公里“复兴号”动车组）招标164组，同比+91%。轨交装备需求回暖，看好公司动车组新造车业务收入增长。
北方华创：年报、季报预告高增长
公司发布2023年度业绩快报及2024年第一季度业绩预告。
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据公司2023年业绩快报，公司2023年营业收入220.8亿，同比+50%；归母净利润39.0亿，同比+66%；扣非归母净利润35.8亿，同比+70%，归母净利率17.7%，同比+0.4pct。
根据公告，2021至2023年公司营业收入和归母净利润连续三年实现增长，营业收入年复合增长率51%，归母净利润年复合增长率90%，主要系公司主营业务发展良好、工艺覆盖度及市场占有率增长、产品销量大幅增加影响。2023Q4公司预计实现营业收入74.9亿，同比+60%，环比+22%；归母净利润10.2亿，同比+52%，环比-6%；扣非归母净利润9.4亿，同比+49%，环比-9%。公司持续推动降本增效工作，多元化供应链保障能力不断增强，量产交付水平有效提升，规模效应逐步显现，费用率稳定下降。
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根据公司2024一季度业绩预告，2024Q1营业收入54.2-62.4亿元，同比+40.02%-61.19%，主要系公司集成电路的刻蚀、薄膜沉积、清洗和炉管等工艺装备市场份额稳步提升；归母净利润10.4亿元-12亿元，同比+76%-103%；扣非后归母净利润9.9亿元-11.4亿元，同比+85%-114%，主要受公司规模效应显现、成本费用率稳定下降影响。
汇金增持四大行
同样是上周五，中国银行、建设银行、农业银行和工商银行盘后先后公告控股股东中央汇金投资有限责任公司增持本行股份计划实施情况，截至4月10日，累计增持A股股份数量分别为3.3亿股、7145.1万股、4.01亿股和2.87亿股，约占本行总股本比例分别为0.11%、0.03%、0.11%和0.08%；共持有本行股份数量分别为1887.91亿股、1428.58亿股、1404.89亿股和1240亿股，占总股本比例分别为64.13%、57.14%、40.14%和34.79%。
