新能源汽车的天真的要变了，困扰无数车企的续航问题或能得到彻底解决。新推出的电池比固态电池还要厉害，能量密度是现有锂电池的四倍，只需要一枚硬币大小就能释放出1200Wh/kg的能量密度。

如果这种新型电池被安装在新能源汽车上，那么燃油车所有的优势必然荡然无存，它会成为燃油车的掘墓人，并彻底将燃油车彻底埋葬。

也正是因为它的能量密度是如此之高，因此甚至可以用作飞行汽车上的动力电池。改变的不光是地面交通，甚至还有空中交通。

可惜的是这个电池的概念是由日本提出来的。根据澎湃新闻的报道，日本大阪大学的教授已经计划和美国，德国开展锂空气电池的研究，并将在2030年将此种电池投入到商业生产中。

这个消息绝对震惊了全球科技圈，锂空气电池其实宁德时代也已经有了研究，但目前进展并不多，想要将它进行商业化运作目前并不可能。

就在2023年，美国的阿贡实验室已经可以将锂空气电池的循环次数提升到1000次。再加上它的能量密度为锂电池的四倍，就意味着它的续航里程也是目前纯电动汽车的四倍以上。

这对我国的电池产业恐怕不是个什么好事情，我国的锂电池产业一直都世界领先，国外早就觉得极为眼红，他们这次联合开发锂空气电池，实际上就是像宁德时代这样的电池厂家下战书。

目前的市场我们确实需要一种崭新的电池，自然杂志发表了一篇对于人类未来电动车电池技术展望的文章，里面援引了大量专家学者的分析，认为目前锂电池商业应用上的优势很难被击败，但如果锂空气电池能够商业化，就将有可能会取代现有锂电池，并最终用在高端汽车和电动飞机上。