最近西方车企集体反悔，奔驰汽车宣布取消2030年全部停产燃油车的计划，苹果汽车捣鼓了十年的泰坦计划也宣布终止。宝马CEO在网络上大骂新能源汽车无非是堆配置而已。这一切都意味着西方世界已经转向，而他们的底层逻辑到底是怎么回事呢？

第一，新能源汽车赛道西方世界越来越卷不过中国，因为中国有着巨大的物流优势和产业链优势。比如苹果汽车不是没有先进的研发人员，是因为美国没有相关的配套优势。而苹果又不能到中国进行建厂制造，因此是不可能制造出很便宜的新能源汽车的。

第二，新能源汽车的很多关键配件都被中国所牢牢把持，比如电池就是这样。苹果汽车曾经想让比亚迪和宁德时代到美国建厂子，但却傲慢地提出了很多苛刻条件，最后被比亚迪和宁德时代直接无视。可如果直接从中国购买电池和相关核心部件，就意味着被中国给反向收割，这对包括苹果在内的欧美车企是非常不利的。

第三，新能源汽车的崛起就意味着石油需求的减少，而石油和及相关行业又是发达国家的主要利润来源。如果继续研发新能源汽车，就意味着石油需求减少，电力需求增加，意味着在能源分配上将会重新洗牌。

第四，中国是电力生产的大国，我们有火力发电，水力发电，风力发电，太阳能发电等等各种发电方式。其中风力发电和太阳能发电这两种新型用环保的发电方式在中国占比已经越来越大，这都给我们新能源汽车的发展带来了无限希望，也让西方世界通过石油控制中国资源的美梦当成泡影。

至于有人说新能源汽车续航里程不够，没关系，用混合动力或者增程式车型都可以。充电桩不够也不必担心，在国家的推动下，这一切都不是问题。

我们现在要明白的就是，新能源汽车是我们汽车产业弯道超车的最好机会。如果在新能源汽车上我们失败了，那我们必然还会晚发展上百年。

谁不想要上四天班休三天班的好日子，前提条件就是别人做不到的你能做到，你就可以凭借着人无我有的优势加大利润。利润提高了，收入自然提高，也就不需要像现在这样辛辛苦苦，这是很简单的问题吧。