高合汽车宣布停工停产半年，这是一家高端豪华电动车制造企业。虽然不少人已经有了心理准备，但还是有了兔死狐悲之感，也不知道国内其余的新能源电动车企业又能活多久呢？

问界汽车存活率为90%，毕竟背后有华为作为技术支持，或许三年之后，还将在全球汽车市场上占据一席之地。

比亚迪汽车的存活概率为百分之百，而且活的还会非常不错。比亚迪有自己的技术，这几天又率先挑起了价格战，王传福的野心非常大呀。

极氪的存活率为85%。吉利汽车的现金流也非常充足，就算极氪汽车暂时赚不了太多钱，也不至于让他立刻关门停业。

蔚来汽车的存活概率为50%，蔚来汽车到现在这只是在赔钱赚吆喝，毕竟他在全国搞那么多换电站实在是太过于烧钱，就算蔚来将来不行了，也必然会因为换电站模式而写入汽车发展史册。

理想汽车存活的概率为90%，虽然我非常讨厌像理想那样无脑堆配置，但人家毕竟是唯一一个赚钱的造车新势力，这一点确实令人敬佩。

小鹏汽车存活概率为50%。如果没有问界汽车的话，那么小鹏汽车的存活概率可能会达到80%以上。毕竟他的智能驾驶系统原来很强大，可惜有了问界之后就不行了。

零跑汽车存活概率为40%，没啥产品力，没啥性价比，反正我个人不觉得好到哪里去。

创维汽车存活概率5%，毕竟是跨行业跑过来的，没有什么底蕴，在车圈中也没啥名气。

高合汽车存活概率为百分之一，最近发生的事情就不用多说了。

小米汽车的存活概率未知，现在正在角落中大骂比亚迪的突然降价，又看着躺在ICU中的高合汽车瑟瑟发抖。

这是一个英雄辈出的时代。估计再过十年，今天说的这些汽车企业还能有1/3存在就算不错了，但这些失败的车型，也必然会成为中国车企最终称霸世界的宝贵财富。