暴跌24%，日本汽车企业还真能捂，把过去的事情捂得这么深！而最近，他们终于不得不宣布这个惨烈的事实。

2024年都过去两个月了，日本丰田，本田和日产才公布了2023年最后一个季度的销量。虽然下滑严重符合我们的猜测，但谁也没想到居然会如此严重。

比如日产公司，在整个2023年才卖出了79万辆，下滑超过24%。而之前的十年，日产汽车每年销量都在100万元以上。

日系三剑客的车辆在我国可是有信心属性加持的，尤其是40岁以上的人群对这种车更是极为痴迷，可现在79万辆绝不是最低数字，这个数字还会继续下跌。

再说本田，2020年是本田卖得最多的时候，一年就是162.7万辆，往下就是一年不如一年，2021年是156万，2022年是137万，2023年则变成123万。

丰田汽车同样销量堪忧。去年总共卖了190万辆，虽然仍然是三大品牌中销量最高的，可是也下滑了一些。丰田章男也看到了问题，并多次表示，中国的新能源车没有任何技术，就是一些简单的配置堆叠罢了。

要知道，以前这些日系企业对中国车企根本就是毫不在意，但现在他们不惜放下身段，采取各种攻击的方式来打压中国新能源车企，这就说明他们确实感到压力了，至于为什么主要有三个原因。

第一个是他们过于傲慢，过于相信自己的实力。完全忘记了世界的变化太快，造成了思想上的落后。最典型的就是丰田章男，到现在仍不愿意承认新能源汽车正在崛起的事实。

第二是国产新能源汽车的崛起对日系车带来了沉重的打击。和日系车的下滑相比，国产汽车销量一直都在增长，而且越来越变得物美价廉。尤其是今年刚刚一复工，比亚迪就直接将两款主销车辆降到7.98万，以至于逼迫日系三剑客也不得不降价。

第三是当代年轻人越来越具文化自信，他们不再迷恋西方奢侈品牌，反而以购买国货为荣，这点从手机领域上就能看得出来。再比如，春节前后我国中式服装的销售暴增一倍以上，尤其是女装更是增长了200%，这都是年轻人文化自信的表现。

日本汽车如果想要在国内活得更久一些，必须要了解到，在燃油车时代日系车确实有无可比拟的优势，但现在是新能源汽车的时代，他们如果还想继续生存下去，恐怕就必须要睁开眼睛看世界了。